德国HYDAC蓄能器有哪些我们不知道的作用呢？

    德国HYDAC蓄能器有哪些我们不知道的作用呢？
    德国HYDAC蓄能器是能量存储装置，它将液压能存储后待需要时又将能量释放出来供给系统使用，它在系统正常运行、改善其动态、保持工作稳定性、延长工作寿命、降低噪声、缓和液压冲击以及吸收压力脉动等方面起着重要的作用。
    1、德国HYDAC蓄能器分类：
    德国HYDAC蓄能器按加载方式分为弹簧式、重锤式和气体式：
    （1）弹簧式德国HYDAC蓄能器有内弹簧式和外弹簧式，主要依靠压缩弹簧把液压能转换为弹簧的弹性势能存储，需要时释放出去，如下图1(a)为内弹簧式；图1(b)为外弹簧式示。
    （2）重锤式德国HYDAC蓄能器通过提升加载在密封塞上的块把液压能转换为重力势能存储起来，如上图2所示。
    （3）气体式德国HYDAC蓄能器工作原理以波义耳定律（ ）为基础通过压缩气体完成能量转化，气体式蓄能器按结构可分为皮囊式、管路消震器、隔膜式、气液直接接触式、活塞式等。
    ① 德国HYDAC蓄能器由铸造或锻造而成的压力罐（壳体）、气囊、充气阀、菌形阀（避免气囊被挤出油口）、油口等组成，皮囊式蓄能器皮囊形状有梨形
    ② 管德国HYDAC蓄能器直接安装在高压系统管路上，结构如图4所示。
    ③ 德国HYDAC蓄能器由两个半球形壳体扣在起，两个半球之间夹着张橡胶薄膜，将油和气分开，结构如图5所示。
    ④ 德国HYDAC蓄能器压力罐内充入惰性气体如图6所示。
    ⑤ 德国HYDAC蓄能器利用活塞将气体和液体隔开，活塞和筒状蓄能器内壁之间有密封，所以油不易氧化，结构图
    2、德国HYDAC蓄能器有哪些我们不知道的作用呢？的充气及故障检测方法： 　　德国HYDAC蓄能器般为液压系统zui低工作压力的80%～90%，气囊式蓄能器的充气压力可在系统zui低工作压力的70％～90％之间。 　　（1）蓄能器的充气 　　蓄能器的充气方法有两种：蓄能器对充法及增压器充气法。 　　①在没有德国HYDAC蓄能器充氮车时可采用蓄能器对充的方式，如图8所示。充气方法为：用充气工具向蓄能器充入氮气，在充气时放掉蓄能器中的油液；再将充气工具A和B分别装在蓄能器C和D上，将A中的进气单向阀拆除，用高压软管A、B联通，顶开皮囊进气单向阀的阀芯，打开球阀1，4，关闭2，3两阀。开启高压泵并缓缓升压，可将C内的氮气充入D内。当C的气压不随油压的升高而地升高时，将油压降下来；zui后再用氮气瓶向C内充气，然后重复上述步骤，直D内的气压符合要求为止。
    德国HYDAC蓄能器：
    1.皮囊（胶囊）惯性小，反应灵敏，适合用作消除脉动；
    2.皮囊将油气隔开，油气不会混合（不破裂的情况下）；
    3.维护容易、附属设备少、安装容易、充气方便。
    缺点：
    1.德国HYDAC蓄能器皮囊的使用寿命通常比不上（活塞式）密封件的使用寿命，而且各品牌的皮囊差异很大；
    2.导致皮囊破裂的因素很多，其中包括皮囊本身的寿命差异、皮囊装配各步骤操作不当、预充气各步骤操作不当、预充气压力计算误差、温度变化大（包括季节温差大）、长期横向振动摇晃、流体腐蚀、介质内微小固体杂质惯性冲击，等等；
    3.德国HYDAC蓄能器皮囊破裂时，可能会导致蓄能器突然失效，油气瞬间或短时间混合可能导致系统事故；
    4.皮囊不能做得太大，否则影响皮囊寿命，ASME标准般zui大为60升，欧洲大多为50升；
    5.工作压力不能太高，高（3倍或更小安全系数）般为31.5Mpa，拓步皮囊式蓄能器（4倍安全系数）为51.8Mpa；
    6.因设计及加工等原因，在快速释放油液时，很多品牌的囊式蓄能器的菌型阀会提前关闭，导致蓄能器突然部分失效；
    7.因皮囊材质为橡胶，强度不高,不能承受很大的压力波动（注意皮囊压缩比），波动幅度过大会大大降低皮囊寿命；所以同时，皮囊式蓄能器般也不适合串联气瓶或气瓶组使用。