空气流量计产品报价

空气流量计

江苏奥科仪表有限公司

奥科AK-LUGB空气流量计的基本原理是卡门涡街原理,即“涡街旋涡分离频率与流速成正比"。变送器流通本体直径与仪表的公称口径基本相同。如图一所示,流通本体内插入有一个近似为等腰三角形的柱体,柱体的轴线与被测介质流动方向垂直,底面迎向流体。 

     
当被测介质流过柱体时,在柱体两侧交替产生旋涡,旋涡不断产生和分离,在柱体下游便形成了交错排列的两列旋涡即“涡街"。理论分析和实验已证明,旋涡分离的频率与柱侧介质流速成正比。

旋涡交错分离,在柱体两侧及柱体后面的尾流中产生脉动的压力,设在柱体内部（或后面）的检测探头受到这种微小的脉动压力的作用,使埋设在探头内的压电晶体元件受到交变应力而产生交变电荷信号。该信号经放大器上的电荷变换、放大，滤波限幅和触发整形处理后，输出频率与旋涡分离频率相同的方波电压脉冲信号。该信号再送到就地显示仪，传感器输出的每一个脉冲将代表一定体积的被测流体。一段时间内的输出总脉冲数,将代表这段时间内流过传感器的流体总体积。

空气流量计是由设计在流场中的旋涡发作体、检测探头及相应的电子线路等构成。当流体流经旋涡发作体时，它的两边就形成了替换改变的两排旋涡，这种旋涡被称为卡门涡街。斯特罗哈尔在卡门涡街理论的基础上又提出了卡门涡街的频率与流体的流速成正比，并给出了频率与流速的关系式：
f = St × V/d 
式中：f 涡街发作频率 (Hz)
V旋涡发作体两边的平均流速(m/s )
St 斯特罗哈尔系数（常数）

这些交替变化的旋涡就形成了一系列交替变化的负压力，该压力作用在检测探头上，便产生一系列交变电信号，经过前置放大器转换、整形、放大处理后，输出与旋涡同步成正比的脉冲频率信号或标准信号。

      
耐腐蚀，稳定可靠，寿命长，长期运行无须特殊维护；机电一体化，日常的计量过程不需人工值守；在工艺安装条件不苛刻，仪表上、下游直管段可较孔板和涡街流量计大大缩短；测量准确度能够满足目前的贸易计量要求(≤1.5%)；表体中同时集成温压补偿补偿功能，可测量流体的标准体积流量或标准质量流量。采用全智能化、数字化电路设计，可自动补偿被测流体密度或标况体积计算。采用锂电池供电型无需外接电源既可连续工作两年以上。

空气流量计产品优势：蒸汽流量计

▲不受温度、压力的影响，同时不易堵，不易卡，不易结垢，耐高温、高压。
▲安全防爆，适用于恶劣环境。
▲无可动部件、无空洞缝隙设计，产品无磨损、耐脏污，无需机械维修，使用寿命长。
▲采用微功耗*，电池供电的现场显示型流量计，可不断电运行两年以上。
▲稳压补偿一体化设计。
▲电流输出均为电隔离型，具有良好的共模干扰抑制能力。
▲同时显示流量值与累计流量值，不必轮流切换。
▲采用抗振探头，有效消除外界振动影响。
▲电路采用表面贴装工艺，结构紧凑，可靠性高。
▲采用分体式信号转换器，电缆zui长10米。
▲量程比宽达20:1。
▲整体结构设计合理，动态测量范围宽，压力损失小。
▲分体式涡街流量计采用不锈钢材质，可适用于腐蚀性介质的测量。
▲现场液晶显示，脉冲、4-20mA输出或485通讯，可与工业自动化系统连接。

空气流量计技术参数：

空气流量计产品选型：

空气流量计安装示意图：

空气流量计安装要求：

　　1、涡街流量计只能单向测量，装置时留意保证介质流量方向与流量计箭头所示方向必须要*。

　　2、涡街流量计*装置方式为竖直装置，介质自下而上经过流量计。将流量计装置在竖直管道上，流量方向为自下向上。

　　3、程度装置时，必需将流量计装在整个系统的高压区，并保证相应的出口压力；不要装置在管路的zui高点，因zui高点常常气体积聚，管道非满，出口不可直接放空。

　　4、测高温流体时，尽量采用竖直装置方式；若不得不程度装置，请将流量计的变送器局部竖直向下，或程度侧装，防止温渡过高；留意装置位置处空气活动或通风良好。

　　5、直管段请求：至少保证流量计前15倍管径，流量计后5倍管径。如流量计前有弯头，缩进，扩展等干扰源，则需保证流量计前30-40倍的管径，流量计后6倍管径。流量计应装置于调理阀，压力或温度传感器的上游。

　　6、装置时留意管道口径应略大于或等于仪表的内径。

　　7、运用密封圈时，留意密封圈内径应略大于或等于仪表的内径，密封圈中心位于管道中心。

订货须知：

用户在定购流量仪表时要注意根据流体的公称口径、工作压力、工作温度、流量范围、流体种类和环境条件选择合适的规格。

需要我公司的显示仪表配套时，请参阅相应的说明书，选用合适的型号，或由我公司技术人员根据您提供的资料替您设计选型。需要传输信号用的电缆时注明规格长度。

特别推荐：

油罐车流量计

江苏奥科仪表有限公司

一、油罐车流量计型号概述：
     机油流量计是一种指针显示，字轮累积计数装置及回零装置的轻型容积式流量仪表，广泛应用于各工业领域的液体流量控制，适用于各种类型的液体测量，如原油、柴油、汽油等，具有量程大，精度高，使用和维修方便等特点。

油罐车流量计原理

油罐车流量计是计量流经管道内液体流量总和的容积式流量计,该仪表具有测量精度高,受液体粘度影响小,表前不需要安装直管段, 广泛用于石油、化工、医药卫生等油类及高粘度介质的累积流量测量。

二、油罐车流量计测量原理

在仪表测量室进出两端液体压差的在作用下，一对椭圆齿轮在轴承上不停地转动并排出液体，测出椭圆齿轮的转数即可知道流经仪表液体的总值。设椭圆齿轮旋转一周排出的体积量Q，单位时间椭圆齿轮旋转次数为N，则在该时间内流过的液体体积量为NQ。柴油流量计是由计量箱和装在计量箱内的一对椭圆齿轮，与上下盖板构成一个密封的初月形空腔（由于齿轮的转动，所以不是密封的）作为一次排量的计算单位。当被测液体经管道进入流量计时，由于进出口处产生的压力差推动一对齿轮连续旋转，不断地把经初月形空腔计量后的液体输送到出口处，椭圆齿轮的转数与每次排量四倍的乘积即为被测液体流量的总量。流量计主要是由壳体、计数器、椭圆齿轮和联轴器（分磁性联轴器和轴向联轴器）等组成。

油罐车流量计性能参数                            

连接方式: 法兰连接:DN10～DN200  

安装方式: 水平、垂直

精度等级: 普通型0.5级，高精度0.2级     

耐压: 普通型1.6MPa,高压型3.2MPa

耐温度: 普通型＜120℃，高压型＜200℃

制作材质: 铸铁、铸钢、不锈钢等

转动部件: 铝合金、不锈钢等

可以选装油品过滤器

油罐车流量计在安装前应清洁管道．若液体内含有固体颗粒，则必须在管道上游加装过滤器；流量计对前后直管段没有一定的要求。它可以水平或垂直安装。安装时，应使流量计的椭圆齿轮转动轴与地面平行。柴油流量计是计量流经管道内液体流量总和的容积式流量计,该流量计具有测量精度高,受液体粘度影响小,表前不需要安装直管段,。

     按照要求正确安装后的流量计，使用时即可保证足够的精度，通常累计值的精度可达0.5级，是一种较为准确的流量计量仪表。但是，如果使用时被测介质的流量过。

小，仪表的泄漏误差的影响就会突出，不能再保证足够的测量精度。因此，不同型号规格的流量计对zui小使用流量有一允许值，只有当实际被测流量大于该下限流量允许值时，测量精度才能得到保证。

其次，使用机油流量计要注意被测介质的温度不能过高，否则不仅会增加测量误差，而且有使齿轮发生卡死的可能。为此，流量计在仪表所规定的使用温度范围内使用。

油罐车流量计测量范围及工作压力

油罐车流量计选型编码

奥科仪表售后服务：

1、我公司所售产品在一年之内出现质量问题的（非人为），负责免费维修。

2、质保期内如我公司产品出现任何质量问题，我公司负责免费维修或更换。

3、质保期内如用户使用不当，造成产品损坏，我公司负责维修，收取损坏部件成本费。

4、如用户需我公司现场服务，我公司以zui短时间到达用户现场。

5、本公司所售的产品所享受终生维护。