船舶专用Parker派克221FR系列阻燃软管是适用于船舶燃气和发动机应用的输油管，具有出色的防火性能，可以在汽油和燃油系统中发挥良好的性能。这款软管产品符合USCG和SAE J1527等工业标准，尺寸范围从?"到7/8"，能够满足不同市场和应用的需求。外胶层表面具有优异的防火能力，可以在高温下保持稳定，并且抗磨损、耐老化、耐低温等特点，可在各种恶劣环境下使用。

派克Parker221FR-不剥胶阻燃软管

　　Parker派克221FR是一款专为船舶燃气和发动机应用设计的交通运输软管产品，它因其外胶层表面具有优异的防火能力而受到青睐，适用于汽油和燃油系统。

　　

　　该软管的制造严格遵循相关工业标准，包括USCG和SAE J1527，以确保其稳定性和可靠性。尺寸范围从四分之一英寸到七分之八英寸，能满足不同市场和应用的需求。

　　

　　这款软管的设计特点包括一层钢丝编织结构设计，增强了软管的柔韧性，同时蓝色防火外胶层为操作者提供安全保障。合成橡胶芯管材料则保证了软管与各种流体的良好兼容性。各尺寸规格的工作压力均为500 PSI，使得它能在各种严苛的工作环境下正常工作。

　　

　　除了在交通运输和船舶市场广泛应用外，该软管还因其出色的防火性能而在通用市场也备受青睐，适用于需要防火阻燃的场合。

　　

　　Parker派克221FR船舶用防火软管由三层结构组成：内胶层采用耐油燃油橡胶，增强层使用高强度钢丝编织层，外胶层则选用阻燃专用纤维外层。这种结构使得它对石油基液压油、水乙二醇油水乳化液、油脂、润滑油、原油和燃油等介质均具有良好的兼容性。

　　

　　此外，这款软管适用的温度范围为-20°C至+100°C，除空气外，其他介质在这个温度范围内均可使用。需要注意的是，空气的最大使用温度为70°C，而水则为85°C。

　　船舶专用Parker派克221FR系列阻燃软管市场:

　　- 交通运输

　　- 船舶

　　

　　船舶专用Parker派克221FR系列阻燃软管特性/优点:

　　- 一层钢丝编织结构设计以保证软管的柔韧性

　　- 蓝色防火外胶层表面实现操作者安全

　　- 合成橡胶芯管材料以保证软管更好的流体兼容性

　　- 尺寸规格的工作压力均为500 PSI

　　

　　工业标准:

　　- SAE J1527 A型 Class I, USCG SAE J1942 / ISO 7840 / USCG H, HF / 德国劳氏 / RE劳氏

产品选型表格

注: 同时高温且高压的工况会缩短软管的使用寿命。

　　应用:

　　- 汽油

　　- 乙醇混合物

　　- 柴油

　　- 石油基液压流体

　　- 润滑油

　　

　　匹配接头系列:

　　- 26系列接头

　　- 20系列接头

　　- 22系列接头

　　

　　

　　主要应用:船舶燃油软管

　　通用市场:需要防火阻燃的场合

　　适用标准：SAE J1527 R3, USCG Type AI, SAE J1942, ISO 7840

　　

　　软管组成

　　内胶层:耐油燃油橡胶

　　增强层:一层高强度钢丝编织层

　　外胶层:阻燃专用纤维外层

　　

　　

　　适用介质：石油基液压油, 水乙二醇 油水乳化液,油脂,润滑油,原油、燃油, 空气和水。

　　

　　温度范围 -20 °C 至 +100 °C

　　除: 空气 ...............................................max.70 °C

　　水......................................................max. 85 °C