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SMC气缸,SNC直接安装型
SMC气缸前面所述为串联型,图42.2-6为并联型气-液阻尼缸。SMC气缸选型手册, SMC气缸资料,SMC气缸,SMC气缸规格/39529829/39529839串联型缸体较长;加工与安装时对同轴度要求较高;有时两缸间会产生窜气窜油现象。并联型缸体较短、SMC气缸,SMC气缸,SMC气缸结构紧凑;气、液缸分置,不会产生窜气窜油现象;因液压缸工作压力可以相当高,液压缸可制成相当小的直径(不必与气缸等直径);但因气、液两缸安装在不同轴线上,会产生附加力矩,会增加导轨装置磨损,也可能产生“爬行”现象。串联型气-液阻尼缸还有液压缸在前或在后之分,液压缸在后参见图42.2-5,液压缸活塞两端作用面积不等,工作过程中需要储油或补油,油杯较大。如将液压缸放在前面(气缸在后面),则液压缸两端都有活塞杆,两端作用面积相等,除补充泄漏之外就不存在储油、补油问题,油杯可以很小。 图42.2-6 并联型气-液阻尼缸—液压缸;2—气缸 按调速特性可分为:其调速特性及应用见表42.2-3。
SMC气缸,SNC直接安装型
SMc气缸就气-液阻尼缸的结构而言,尚可分为多种形式:节流阀、单向阀单独设置或装于缸盖上;单向阀装在活塞上(如挡板式单向阀);缸壁上开孔、开沟槽、缸内滑柱式、机械浮动联结式、行程阀控制快速趋近式等。活塞上有挡板式单向阀的气-液阻尼缸见图42.2-7。活塞上带有挡板式单向阀,活塞向右运动时,挡板离开活塞,单向阀打开,SMC气缸选型手册, SMC气缸资料,SMC气缸,SMC气缸规格/39529829/39529839液压缸右腔的油通过活塞上的孔(即挡板单向阀孔)流至左腔,实现快退,用活塞上孔的多少和大小来控制快退时的速度。
CY3B15-75 CY3B15-750 CY3B15-800 CY3B15-815 CY3B15-85
CY3B15-86 CY3B15-900 CY3B15H-280 CY3B15H-350 CY3B15H-400
CY3B15H-510 CY3B15125X324 CY3B15200X132 CY3B15350XB13 CY3B15550XB13
CY3B20-100 CY3B20-125 CY3B20-150 CY3B20-175 CY3B20-200
CY3B20-250 CY3B20-300 CY3B20-325 CY3B20-350 CY3B20-400
CY3B20-425 CY3B20-450 CY3B20-480 CY3B20-500 CY3B20-510
CY3B20-550 CY3B20-600 CY3B20-650 CY3B20-700 CY3B20-75
CY3B20-800 CY3B20-900