SMC气缸MXS系列&SMC气缸原理

SMC气缸MXS系列&SMC气缸原理

SMC 气动滑台 MXQ12-40BS
SMC 气动滑台 MXQ12-40BT
SMC 气动滑台 MXQ12-40C
SMC 气动滑台 MXQ12-40CS
SMC 气动滑台 MXQ12-50
SMC 气动滑台 MXQ12-50A
SMC 气动滑台 MXQ12-50AF
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SMC 气动滑台 MXQ12-50B
SMC 气动滑台 MXQ12-50BS
SMC 气动滑台 MXQ12-50BSR
SMC 气动滑台 MXQ12-50C
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SMC 气动滑台 MXQ12-75
SMC 气动滑台 MXQ12-75A
SMC 气动滑台 MXQ12-75AS
SMC 气动滑台 MXQ12-75AS-X12
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SMC 气动滑台 MXQ12-75CS
SMC 气动滑台 MXQ12-75P
SMC 气动滑台 MXQ12L-10
SMC 气动滑台 MXQ12L-10A
SMC 气动滑台 MXQ12L-10B
SMC 气动滑台 MXQ12L-10BS
SMC 气动滑台 MXQ12L-10C
SMC 气动滑台 MXQ12L-10CS-X7
SMC 气动滑台 MXQ12L-10F
SMC 气动滑台 MXQ12L-100
SMC 气动滑台 MXQ12L-100A
SMC 气动滑台 MXQ12L-100B
SMC 气动滑台 MXQ12L-100BS
SMC 气动滑台 MXQ12L-20
SMC 气动滑台 MXQ12L-20A
SMC 气动滑台 MXQ12L-20B
SMC 气动滑台 MXQ12L-20BS
SMC 气动滑台 MXQ12L-20C
SMC 气动滑台 MXQ12L-30
SMC 气动滑台 MXQ12L-30A
SMC 气动滑台 MXQ12L-30B
SMC 气动滑台 MXQ12L-30CT
SMC 气动滑台 MXQ12L-40
SMC 气动滑台 MXQ12L-40A
SMC 气动滑台 MXQ12L-40AS
SMC 气动滑台 MXQ12L-40B
SMC 气动滑台 MXQ12L-40BS
SMC 气动滑台 MXQ12L-50
SMC 气动滑台 MXQ12L-50A
SMC 气动滑台 MXQ12L-50AS
SMC 气动滑台 MXQ12L-50B
SMC 气动滑台 MXQ12L-50BS
SMC 气动滑台 MXQ12L-75A
SMC 气动滑台 MXQ12L-75ASFR
SMC 气动滑台 MXQ12L-75B
SMC 气动滑台 MXQ16-PS
SMC 气动滑台 MXQ16-10

SMC气缸MXS系列&SMC气缸原理

SMC气缸种类
　　气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。                        ①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。                                                                                                                                                          ②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。 　                                                    　③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。 　　④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米/秒)运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
SMC气缸分类
　　直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。
SMC气缸结构
　　气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成，其内部结构如图所示： SMC气缸原理图 　　1)缸筒 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。 2)端盖 端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

双作用气缸

双作用气缸指两腔可以分别输入压缩空气，实现双向运动的气缸。其结构可分为双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式和非缓冲式等。此类气缸使用。

1）双活塞杆双作用气缸双活塞杆气缸有缸体固定和活塞杆固定两种。

缸体固定时，其所带载荷（如工作台）与气缸两活塞杆连成一体，压缩空气依次进入气缸两腔（一腔进气另一腔排气），活塞杆带动工作台左右运动，工作台运动范围等于其有效行程s的3倍。安装所占空间大，一般用于小型设备上。

活塞杆固定时，为管路连接方便，活塞杆制成空心，缸体与载荷（工作台）连成一体，压缩空气从空心活塞杆的左端或右端进入气缸两腔，使缸体带动工作台向左或向左运动，工作台的运动范围为其有效行程s的2倍。适用于中、大型设备

SMC气缸型号：SMC气缸MXQ-BS8L
SMC气缸MXS12-20B
SMC气缸MXS12-50AS
SMC气缸MXS12-75ASF
SMC气缸MXS12-75P
SMC气缸MXS12L-30BT
SMC气缸MXS16-10AF
SMC气缸MXS16-20ASFR
SMC气缸MXS16-50ASR
SMC气缸MXS16-75
SMC气缸MXS16L-40
SMC气缸MXS25-75AS-X42
SMC气缸MXS6-10A-X11
SMC气缸MXS6-10F
SMC气缸MXS8-20AT
SMC气缸MXS8-50ASP-X39
SMC气缸MXS8-75AFR
SMC气缸MXS8L-50
日本SMC气缸MXS-BT20
SMC气缸MXU10-10
SMC气缸MXU16-5
SMC气缸MXW20-100
SMC气缸RB-LROEM1.5MX2B