*FESTO气缸_AEN/ADN系列

*FESTO气缸_AEN/ADN系列

FESTO气缸缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。

-AEN/ADN系列进口气缸

FESTO气缸在活塞杆的轴向施加负载率为50%的负载，向气缸的两腔交替通入使用压力，调节速度控制阀，使活塞运动速度达到200mm/s，活塞沿全行程作往复运动，气缸仍保持合格的累计行程称为耐久性。即在耐久性行程范围内，气缸的低使用压力、耐压性能、泄漏量仍符合要求。

气缸用手紧紧堵住气孔，然后用手拉活塞轴,拉的时候有很大的反向力，放的时候活塞会自动弹回原位;拉出推杆再堵住气孔，用手压推杆时也有很大的反向力，放的时候活塞会自动弹回原位。

坏的气缸的时候无阻力或力很小，放的时候活塞无动作或动作无力缓慢,拉出的时候有反向力但连续拉的时候慢慢减小;压的时候没有压力或压力很小，有压力但越压力越小。

一般气缸是不容易坏的，但是我们在实际操作当中经常会遇到磁性开关不工作，没有信号输出的现象，这是因为磁性开关的位置安装发生了变化，导致其感应不到气缸中的磁铁，这就要求我们要经常检查它是否紧固。

德国FESTO标准气缸,费斯托标准气缸详细资料  有三种缓冲形式可供选择:  在气缸侧面直接安装阀  . 特别适用于大型系统分散式使用  . 只能安装在有气接口的一侧  P 缓冲：两端带弹性缓冲垫  PPS 缓冲：两端带自调节气动缓冲  该组件保护活塞杆、密封件和轴承免受众多介质侵蚀，例如：  如果在模块化产品系统中选择特性D3，那么气缸的三侧都有传感器槽。  如果使用了波纹管组件，有必要使用加长活塞杆。  波纹管组件可通过模块化产品系统或作为附件订购。  德国FESTO标准气缸,费斯托标准气缸详细资料  在这种情况下，必须注意以下情况：  通过模块化产品系统订购：  用特性P2订购，波纹管供货时已安装在轴承端盖上。  所需的加长活塞杆会被自动考虑在内。  也就是说，无需一个值用于特性…E。  PPV 缓冲：两端带可调气动缓冲    用模块化产品系统根据个性需求配置派生型    派生型众多，灵活性佳  保持或夹紧任意位置的活塞杆  . 即使在交替负载、工作压力波动或系统泄漏的情况下，  也能长时间保持活塞杆位置  用于安全相关的应用场合时需要额外措施；  例如在欧洲，必须遵守欧盟机械指令所列的标准。

德国FESTO气缸

超越标准 功能强大 安装方便 功能可靠

· 费斯托ADN/AEN系列紧凑型气缸符合ISO 21287标准

· FESTO ADN/AEN系列结构紧凑、派生型品种丰富、应用范围广

· ADN/AEN系列可根据个别需要，FESTO气缸在模块化系统中自由配置派生型

· 弹性缓冲环可以吸收高速运动和机器循环的剩余能量

· FESTO气缸缓冲性能*、摩擦系数小、使用寿命长

· 前后端盖材料为聚合物，FESTO气缸并集成QS快插接头的ADNP重量较轻

· FESTO气缸每种安装型式都具有大量安装附件，因此安装简单

· 派生型产品范围广，更加灵活

· FESTO气缸非接触式感测使用 接近开关

· 费斯托ADN/AEN系列气缸制造方法、技术和在气缸领域 40 多年的经验使Festo和 ADN/AEN成为可靠伙伴

FESTO可靠代理商-

AEN/ADN系列进口气缸

费斯托模块化产品系统中的其它派生型号:

K2: 活塞杆上采用加长的外螺纹

K5: 活塞杆采用特殊螺纹

K8: 加长活塞杆

K10:活塞杆表面经过阳极氧化铝光滑处理

S2: 双出活塞杆

S6: 耐热密封zui高可达到 120 癈

S10: 慢速

S11: 低摩擦

TL: 卡入式额定值标牌

EX4: ATEX 认证 II 2GD

请注意：由于模块化产品在配置上各有不同,因此有时候这里所显示的附件可能不适用于当前产品。