应用领域 | 医疗卫生,石油,地矿,能源,道路/轨道/船舶 |
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听说意大利阿托斯ATOS液压缸都是用于重载场合,大型场地使用的,高大上啊!ATOS液压缸的输入量是流体的流量和压力,输出的是直线运动速度和力。
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参考价 | 面议 |
更新时间:2019-08-05 17:39:04浏览次数:1180
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工搜电子*销售的ATOS伺服油缸的型号有:
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ATOS油缸主要用于需长时间支撑重物的地方,它可在除去油压时仍可支持重物,而且安全可靠。可用于水下,单作用,负载回缩,螺母自锁使负载更安全,特别在大型工程中,是易操作控制和自锁式千斤顶,设计有安全保压装置,内置卸压阀防止过载,以保护自锁式千斤顶以利于安全操作。该装置的连接,采用的是高压胶管和螺纹接头连接,具有使用快捷,并克服快速传统接头漏油缺点主要用于电力、建筑、机械制造、矿山、铁路桥梁、造船等多种行业的设备安装起顶拆卸作业。
Atos公司生产的液压油缸符合ISO6020和6022的标准,峰值压力高达350帕。ATOS液压油缸可配备缓冲装置和侦测活塞位置的传感器。另外,还生产阀芯配阀套式的ATOS伺服比例阀。Atos的可调流量泵规格可高达98 cm3/r并可配有流量电子控制器。同类型的AOTS径向活塞泵承受的压力可高达500帕。AOTS叶片泵可分为固定排量或可调排量,而且可以和PTO配合使用。ATOS泵类系列产品有多种选项,不同类型的ATOS油泵可以连接在一起使用。
ATOS公司提供多数在爆炸性环境下使用的ATEX认证阀块。其ATEX认证产品包含油泵、阀门和油缸。有的阀门和油缸用不锈钢制成,可以在腐蚀性环境中使用。
ATOS公司的标准系列产品涵盖了模块化阀和传统阀,例如压力控制阀。
ATOS公司生产的液压产品包含常规的Z速控制(Bang-Bang)的开/关阀,该公司在比例控制阀中投入了很大的精力。他们的比例阀和开关阀系列产品从常规的NG6延伸到NG32。
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买*ATOS伺服油缸的同时,还要了解ATOS油缸遇到故障应该怎么分析原因以及预防措施,下面请看下面的解决方法:
ATOS油缸常见故障的原因分析及预防措施指南,ATOS油缸的加工 缸筒作为油缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件,其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高,其内表面粗糙度要求为Ra0.4~0.8um,对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困扰加工人员。采用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,有助于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了缸筒内壁的耐磨性,同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后,表面粗糙度值的减小,可提高配合性质。
意大利ATOS标准型油缸CK系列属于拉杆式方头,缸径25-200 mm,大压力 250bar,ISO 6020-2标准
意大利ATOS标准型油缸CH系列属于法兰式方头,缸径63-200 mm,大压力 250bar,ISO 6020-2标准
意大利ATOS标准型油缸CH系列属于大缸径,缸径250-400 mm,大压力 250bar,ISO 6020-3标准
意大利ATOS标准型油缸CN系列属于法兰式圆头,缸径50-200 mm,大压力 250bar,ISO 6020-1标准
意大利ATOS标准型油缸CC系列属于法兰式圆头,应用于重载场合,缸径50 ~ 320 mm,大压力 320bar,ISO 6022标准
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