钢筋混凝土管抗低温冲击试验箱
1、GB/T2423.1-2001低温试验方法；
2、GB/T2423.2-2001；
3、GB/T2423.22-1989温度变化试验N；
4. 国军标GJB150.3-86；
5. 国军标GJB150.4-86；
6. 国军标GJB150.5-86；
7、GJB150.5-86温度冲击试验；
8、GJB360.7-87温度冲击试验；
9、GJB367.2-87 405温度冲击试验；
10、SJ/T10187-91Y73系列温度变化试验箱——一箱式；
11、SJ/T10186-91Y73系列温度变化试验箱——二箱式；
12、满足标准IEC68-2-14_试验方法N_温度变化；
10、GB/T 2424.13-2002试验方法温度变化试验导则；
11、GB/T 2423.22-2002温度变化；
12、QC/T17-92汽车零部件耐候性试验一般规则；
13、EIA 364-32热冲击（温度循环）测试程序的电连接器和插座的环境影响评估。
钢筋混凝土管抗低温冲击试验箱
技术参数：
1、温度范围：
高温区：+60 ℃ ～ 200 ℃
低温区：A/-10 ℃～-40 ℃ , B/-10 ℃～-60 ℃ , C/-10 ℃～-70 ℃
工作室：A/0 ℃～-40 ℃ , B/-10 ℃～-55 ℃ , C/-10 ℃～-65 ℃
2、温度波动度: ±0.5℃
3、温度均匀度：±3℃
4、温度恢复时间:3~5min
5、高温槽升温速度:平均约5℃/min
6、低温槽降温速度:平均约1.5℃/min
7、高低温暴露时间:30min以上
8、高低温转换时间：≤15秒
运行控制系统：
1、钣金：内箱材质：镜面不锈钢板(SUS304，1.0mm厚)，外箱材质: 不锈钢(1.0mm厚)。
2、保温材质:高温槽: 24k玻璃棉，低温槽: 聚胺脂硬质发泡+玻璃棉。
3、加热器:鳍片式散热管镍铬合金U型高效加热器，自动演算高PID+SSR控制（演算周期：1～4S可设），使其热损耗量与加热量相当，故比传统ON/OFF控制省电约30%。
4、送风循环系统:台制马达2台，附不锈钢加长轴心；多翼式扇叶(SIROCCO FAN)；台制离心排风机一台。
5、温度冲击执行机构:采用中国台湾压德克全套*气动组件。
6、冷冻系统：压 缩 机:法国泰康压缩机2台，冷 凝 器:水冷壳管式冷凝器，冷却方式：风冷/水冷。
7、控制系统：韩国TIME880或日本OYO8226，微电脑大型彩色液晶显示触控式控制器，中英文显示控制系统。具有RS-232通讯界面及连接软件，可于电脑荧幕上设计程序、收集测试资料与记录、呼叫程序执行、可实现远程控制。
8、控制方式与特色︰利用低温及高温蓄冷蓄热储存槽，依动作需要打开DAPER，达到快速冲击效果；平衡调温控制系统(BTC)，以P.I.D.方式控制SSR，使系统之加热量等于热损耗量，故能长期稳定使用。
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