额定制冷量 | 0.6KW | 冷冻方式 | 水冷式 |
---|---|---|---|
输入功率 | 0.6kW | 外形尺寸 | 0.6m |
应用领域 | 医疗卫生,环保,生物产业,地矿,道路/轨道/船舶 | 重量 | 23kg |
产品简介
详细介绍
GLC列管式冷却器,又叫壳管式冷却器,分为管程和壳程,在管内流动的液体行径为管程,在管外流动的液体其行径为壳程,管束的壁面即为传热面,当管束与壳体温度差超过50℃时,采取相当的温度补偿措施,消除或减少热应力。一般为水冷式,占主导地位。
GLC1-1.2,GLC2-1.3,列管式油冷却器,是冶金、化工、、能源、交通、轻工、食品等工业部门普遍采用的热交换装置。它适用于冷却器、冷凝、加热、蒸发、废热回收等不同工况。由于其结构坚固,使用弹性大,适应性强,近些年来又对结构、工艺和材料等方面作了大量改进,使它的技术性能更趋于合理与*。因此,在门类众多的热交换器中,冷却器,管式换热器仍居于重要位置。 二、结构与工作原理 列管式冷却器器由外部壳体、内部冷却器体两大部份组成。由于具体结构方式的不同,从外部连接形式分为管螺纹式和法兰式;从安装形式分为卧式和立式;从浮动形式分为浮动盘式和浮动头式;从冷却器管结构分为螺管式和翅片管式;从折流的结构分为弓形折流板、矩形折流板、双堰形折流板和圆形折流板等多种结构形式,均按具体条件选用。 外部壳体包括:筒体、分水盖和回水盖。其上设有进、出油管和进、出水管, 了解的规则,并附设排油、排水、排气螺塞、锌棒安装孔连温度计接口等。 冷却器体由冷却器管、定孔盘、动孔盘、折流板等组成。冷却器管两端与定、动孔盘连接,冷却器 装 载机冷却器里边漏机油;定孔盘和外体法兰连接,动孔盘可在外体内自由伸缩,以消除温度对冷却器管由于热胀冷缩而产生的影响。折流板起强化传热及支承冷却器管的作用。 列管式冷却器器的热介质是由筒体上的接管进口,顺序经各折流通道,曲折地流至接管出口。而冷却器介质则采用双管程流动,即冷却器介质由进水口经分水盖进入一半冷却器管之后,再从回水盖流入另一半冷却器管进入另一侧分水盖及出水管。冷介质在双管程流过程中,吸收热介质放出的余热由出水口排出,使工作介质保持额定的工作温度。 三、使用与操作 1、 冷却器器的基础必须足以使冷却器不发生下沉,在定孔盘头盖端应留足够的空间以便能从壳体内抽出管束,冷却器就位时应按吊装规范进行,待水平找正后拧紧地脚螺丝,连接冷热介质的进出管。 2、冷却器器启动前应放尽腔内的空气,以提高传热效率,其步骤: (1)、松开热、冷介质端的放气螺塞,关闭介质排出阀; (2)、缓慢打开热、冷介质的进水阀,使热、冷介质从放气孔溢出为止,然后拧紧放气螺塞,关闭进水阀。 3、当水温升高5~10℃后,打开冷却器介质的进水阀(注意:切忌快速打开进水阀,因冷却器水大量流过冷却器器时,会使换热器表面*形成一层导热性很差的“过冷层”),再打开热介质的出入阀,使之处于流动状态,然后注意调整冷却器介质的流量,使热介质保持在使用温度。
启动前检查所有附件与仪表并查看各连接处是否紧密 拧下处于冷却器出油口外的螺塞,然后缓缓开启进油阀 拧开冷却器管路中排气阀,然后缓缓开启进水阀。水充满后,关闭进水阀和排气阀,水和油处于静止状态,经热交换后,温差逐渐减小。 水温升高5-10℃后,打开冷却水和油的排出阀,再逐渐打开冷却水和油的进入阀,使冷却水和油处于流动状态。 冷却器因故障或正常停止工作时,其操作步骤先关闭油和冷却水的进入阀,然后关闭油和冷却水的排出阀,再拧下排水,排油接口上的螺塞,排尽积于冷却器内的冷却水和油。 |
型号说明GL列管式油冷却器换热管材质采用低肋翅片紫铜管,并采用横向折流板,纵向紊流板结构及机械胀管等*制造工艺,因而具有结构新颖,体积小,重量轻,换热*的优点。 ① 名称:列管式油冷却器 ② 形式:翅片管 ③ 系列代号:1、2、3、4 ④ 公称换热面积 |
拧下处于冷却器出油口外的螺塞,然后缓缓开启进油阀
拧开冷却器管路中排气阀,然后缓缓开启进水阀。水充满后,关闭进水阀和排气阀,水和油处于静止状态,经热交换后,温差逐渐减小。
水温升高5-10℃后,打开冷却水和油的排出阀,再逐渐打开冷却水和油的进入阀,使冷却水和油处于流动状态。
冷却器因故障或正常停止工作时,其操作步骤先关闭油和冷却水的进入阀,然后关闭油和冷却水的排出阀,再拧下排水,排油接口上的螺塞,排尽积于冷却器内的冷却水和油。
GLC1-1.2,GLC2-1.3,列管式油冷却器,列管式油冷却器生产厂家