详细摘要： 倍力气缸 ADNH模块气缸采用标准孔型，并在推进行程中产生附加力，适用于所有具有相同行程的部件。可最多组合 4 个气缸进给力增加仅需 2 个接口，以对所有气缸加...

详细摘要： 摆动/直线驱动单元 DSL旋入运动的理想选择：摆动单元和无杆气缸结合，可单独或同时控制运动。可单独或同时控制旋转和直线运动重复精度高带滑动导轨或循环滚珠轴承导轨...

详细摘要： 摆动驱动器 DSM双作用叶片式摆动气缸和金属固定挡块。摆角在整个摆动范围内无级可调。叶片式摆动驱动器配备动力输出轴、中空法兰轴、串联摆动叶片和动力输出轴、串联摆...

详细摘要： 摆动驱动器 DRVS轻巧简洁的双作用摆动气缸，带旋转叶片。配备摆动叶片的双作用摆动驱动器比其他摆动驱动器相比重量更轻固定摆动角，借助附件可调节摆动角外壳可防溅水...

详细摘要： 摆动气缸 DRRD基于齿轮齿条的双活塞摆动气缸。双活塞驱动器，通过齿轮齿条原理实现动力传输末端位置处的精度高很高的仓储容量在法兰轴上的端跳非常好即使是较小的规格...

详细摘要： 直线驱动单元 SLM结合滑台式气缸和不带活塞杆的无杆气缸。磁性动力传输循环滚珠轴承导轨：滑动单元和无活塞杆直线驱动器组合单独装备终端缓冲和监控装置

详细摘要： 无杆气缸，公制 DGO带有磁力传输的定位驱动器，无机械连接。活塞室和转子均为气密型。磁性动力传输密闭且无泄漏防止污物和灰尘侵入通过减少密封点的泄漏实现可持续运行

详细摘要： 无杆气缸 SLG带有精密导轨的超扁平驱动器。*平面型结构形式集成式循环滚珠轴承导轨达到最高精度可调式限位挡块多种压缩空气接口可选配中间位置

详细摘要： 无杆气缸 DGC-HD带有滚珠轴承导轨的重载导轨，可通过缓冲器实现高负载和扭矩，并带有终端位置缓冲。通过双轨导轨获得最高负载和扭矩力矩负载时运行状态良好使用寿命...

详细摘要： 无杆气缸 DLGF超扁平无杆气缸，也可从工作台下方连接。具有成本效益的 DLGF 无需连接板即可与适当的气缸和滑块单元连接组合，或两个 DLGF 相耦合。其中包...

详细摘要： 无杆气缸 DGC-K带有离心密封系统的定位驱动器，用于几乎无泄漏的长行程，无限制。不带外部导轨，用于简单驱动功能。紧凑型：比标准型 DGC-G 窄 30%不配备...

详细摘要： 无杆气缸 DGC带有离心密封系统的定位驱动器，用于几乎无泄漏的长行程，无限制。基本结构，滑动或滚动导轨，被动导向轴（不带驱动器）可从一侧进行全部设置可选配可变限...

详细摘要： 双活塞气缸 DPZ带滚珠轴承导轨的驱动器，由于活塞杆之间的距离较大，因此承载能力高。固定缓冲。通过驱动活塞，一半空间可实现双倍的力滑动导轨或循环滚珠轴承导轨末端...

详细摘要： 导向杆气缸 DGRF兼具精密性和刚性，包括符合 FDA 的密封件和 NSF-H1 润滑脂。可选配自调节终端位置缓冲系统 PPS 和干式密封。环保型设计防腐蚀性增...

详细摘要： 小型导向杆气缸 DFC气缸，带滑动轴承或滚珠轴承导轨以及固定缓冲装置。最小的导向气缸精确且耐负荷能力高最小的空间需求驱动器和导轨位于一个壳体中滑动导轨或循环滚珠...

详细摘要： 紧凑型气缸，公制 ADNGF气缸具有标准孔型、导向杆和联接板，带固定或自动调节缓冲。ISO 21287活塞杆通过导向杆和联接板防止扭转滑动导轨可选配双出活塞杆导...

详细摘要： 双活塞气缸 DGTZ最小的空间需求安装时间极短扭矩和剪切载荷高采用大直径导向杆和两个滑动轴承衬套，因而刚性高多种安装选项驱动器和导轨位于一个壳体中滑动导轨

详细摘要： 小型滑台式气缸 SLS带滚珠轴承导轨和固定缓冲的紧凑型滑台式气缸。狭长型结构形式球轴承支撑导轨灵活的适应方式

详细摘要： 小型滑台式气缸 SLF紧凑型滑台式气缸，带循环滚珠轴承导轨，并适用于其他驱动器。平面型结构形式球轴承支撑导轨灵活的适应方式末端位置的设置简单

详细摘要： 小型滑台式气缸，公制 DGSL带有滚珠轴承导轨以及多种适配选件的滑块气缸，例如行程减小、终端位置锁定和夹紧单元。负载能力和定位精度高球轴承支撑导轨经过磨削，具有...