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锚杆拉力计
2015-3-4 阅读(1138)
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浏览次数一、概述：
100/200/300锚杆拉力计是测定锚杆锚固力的一种检测工具，它对锚喷支护理论各种锚杆的研究以及工程质量的检验具有重大作用。 100/200/300锚杆拉力计由手压泵和拉力缸两部分组成，具有体积小、重量轻、携带方便、操作简单、安全等特点，广泛应用于煤炭、国防、隧道及交通运输等多种坑道作业。手压泵还可以单独作为输送小流量高压油的动力源，拉力缸还可以作为千斤顶使用。
二、结构和工作过程：
1、拉力计由液压缸、手动泵、拉力指示表、高压胶管及各种附件构成。
2、 手压泵 主要有泵体、压杆及油筒组成，泵体内设有吸、排油阀、卸荷阀等。
拉力缸 采用空心柱塞缸形成，主要有缸体和柱塞两部分组成，所有密封均采用“O"型密封圈密封。
3、 工作过程
(一) 检查油量 逆时针方向打开手压泵的卸荷阀，使拉力缸中的液压回到手压泵的油筒中。拧开油筒端部的堵头，检查油量，如油不满，应加注2号锭子油或机械油。
(二) 排气 液压系统刚刚连接好的时候，油管、油筒中常混有空气，为了使系统正常工作，这些空气必须排掉。排气的方法：把手压泵放在比拉力缸稍高的地方，摇动手压泵，使拉力缸活塞伸出，再打开放泄阀，使活塞缩回，连续几次即可。 注意：排气时不能加压。
（三） 操作 首先拧下拉力缸荷手压泵上的防尘帽，用高压胶管把拉力缸和手压泵连接起来再把压力表装上。 接着按照（一）、（二）的要求进行油量检查和排气。 然后按附图（二）所示把锚杆测力接头拧到锚杆末端，套上套，再套上拉力缸，使活塞端向外，然后拧紧螺母，顺时针拧紧放泄阀。 上下摇动手柄，用力要均匀，不要用力过猛，当压力表上的读数达到所要求的数值后，停止摇动手柄。 注意：手压泵必须摆成水平位置工作，检测完毕，逆时针方向拧动放泄阀，使压力表读数降到零，再把各部件从锚杆上卸下，卸下高压胶管，把防尘帽拧上。
三、锚杆拉力计的装箱单：
1、液压缸1个
2、手动泵木箱1台
3、产品合格证1份
4、使用说明书 1份
5、连接电缆线1根
6、保修卡1份
7、数显压力表1只
产品在规定使用条件下，一年内保修
用于玻璃幕墙检测的是，技术参数如上面所示，配件（另购）主要包括：M6、M8、M10、M12、M14、M16、M18的转换接头和接杆
四、使用和维护：
本产品使用的液压运动粘度20-28厘池。如YB-N32液压油或标46号液压油，严禁用酒精、水、甘油、麻油、刹车液、普通发动油等为工作液。
使用前称装上压杆，旋紧手轮，旋开排气阀，然后揿动压杆，使液压油通过高压胶管轮入空心油缸内。使油缸上升10MM左右，然后旋松手轮，使油缸复位，反复数次，使缸内空气排完。
检测：旋紧手轮揿动压杆，使油缸活塞伸出约10MM，其目的是避免安装锚具敲打夹片时损伤活塞杆，也给退锚带来方便，安装与锚杆相配套的锚具或螺母并固定。揿动压杆时，力要均匀，使压力增加到所测锚杆的zui大值，停止加压，记录数显峰值表所显示的数据，旋松手轮，使活塞杆复位及退锚，卸下锚具，检测完毕（手动退锚用脚将活塞杆压下，自动退锚可自动复位）。
在使油缸活塞复位前，必须先旋松手轮，然后用脚将活塞压下，（手动退锚）自动退锚旋松后即可自动复位。
如发现贮油管内液压油不足时，可旋松后座脚，注入液压油三分之二左右，让贮油管有足够的排气空间。拆装高压胶管压力表时，应特别注意清洁以免发生油路堵塞。因活动接口经常拆装，难免引起密封圈磨损渗油现象，只需更换备用密封圈即可排除渗油现象，已确保正常使用。
五、注意事项：
（一） 本产品使用的液压油是2号锭子油（或20号机械油），使用 温度为-30C0—+45C0,严紧以酒精、甘油、刹车油、普通发动机油等作为液压油使用。
（二） 该工具的额定压力为55Mpa，使用时不可超过55Mpa。另外 为了提高压力表的使用寿命，使用一般zui大压力不超过55Mpa。 该工具的手压泵和拉力缸的接头部分都是承受55Mpa高压的，因而要保护好接头，不要碰坏从而影响密封和正常工作，也不要用扳手扳胶管上接头扣压部分，以防止扣压部分松动，而使胶管漏油报废。每次使用完毕，拧上防尘帽，并用干净的棉纱把该工具擦拭干净。
（三） 该工具应该经常用干净的煤油清洗油筒及管路，以保证该工 具正常工作并延长产品使用寿命。
（四） 注意：不要把脏物堵在各个油路进出口上。
（五） 如果打不上油或不上压，拧开吸排油阀螺钉，倒出φ5的钢 球，用φ5的铝棒对准它敲一下。
（六） 本产品实行三包，免费为用户作使用指导。
计算；
锚杆拉拔力一般按锚杆横截面积与该锚杆材料的许拉应力来计算的，至于锚固的长度必须按规程规定执行，否则锚固眼直径打大了，深度不够，锚杆被拉出，起不到锚固的作用是决对不允许的！
