便携式2寸柴油抽水机

便携式2寸柴油抽水机

特别是自然进气式发动机当在高原地区使用时，由于空气稀薄不能象在海平面高度那样燃烧那么多的燃料而损失一些功率，对于自然进气的发动机，一般海拔每升高 300m 功率损失约 3％，因此在高原的确工作时，应使用较低的功率以防止冒烟和燃油耗过多。 在寒冷气候条件下作业增用辅助启动设备（燃油加热器、机油加热器、水套加热器等）利用燃油加热器或电加热器，将冷态发动机的冷却水和燃油、润滑油加热，使整个发动机升温，以便能顺利地起动。当机房温度不低于 4 °C 时，安装冷却液加热器使发动机缸体维持温度在 32°C 以上。

计算机控1制端。  
连接于汽车引擎控制器。  用于降低发电机的输出电压值(减轻引擎负载) 。  
指示灯控制端。 连接于汽车上的电瓶指示灯。独立控制指示灯亮或暗，或做为提供发电机启动时的激磁电流，或启动调节器控制端。

便携式2寸柴油抽水机

对于会降至－18°C 以下环境温度下工作的发电机组，还需要润滑油加热器、燃油管道和燃油滤清器加热器，以防治燃油固化。机油加热器安装在发动机机油盘上。

它加热机油盘内的机油，便于柴油机在低温下起动。 建议使用-10＃～-35＃轻柴油。

用进气空气预热器加热 用进气预热器(电热预热或火焰预热)对进入气缸的混合气(或空气)进行加热，从而提高压缩终点温度，改善着火条件。

电热预热方法是在进气管内安装电热塞或电热丝，直接加热进气，它不消耗空气中的的氧气也不污染进气，但是它消耗蓄电池的电能。采用低温润滑油 使用低温润滑油，降低润滑油粘度，以提高润滑油的流动性和减少液体的内部摩擦阻力。

点火开关侦测端。 连接于汽车上的点火开关。   用于启动调节器的动作。   
模拟“F” 端子的状态。  连接至车上的怠速控制器。   用于避免因发电机负荷增大时，造成引擎的怠速下降而使引擎发生抖动。