应急物资5kw柴油发电机电启动

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供油系统出出问题：油路堵塞；输油泵工作不正常；喷油泵工作不正常。
如果柴油机启动转速正常，但不能着火燃烧，或排气管无烟排出，则是发动机供油系统的故障。一般首先检查油路是否堵塞，检查油路堵塞情况的具体方法参见前述。
如果在启动时偶尔有断续的烟冒出，这说明有的缸有柴油进入，有的则没有，这种情况下，可用“切断法”，即分别停止各缸供油，查找出不工作的缸。

机油牌号不合规定，粘度过低，使泵油压力降低；机油变质或机油中有水；机油容量不足；发动机过热，机油变稀，导致机油压力过低；机油集滤器堵塞，使机油吸入量减少而压力过低；机油粗滤器过脏，同时旁通阀损坏，使机油不易进入主油道；机油泵磨损严重，齿轮啮合间隙或泵盖间隙过大，使泵油压力下降；

限压阀弹簧过软，使主油道压力低于规定值；使用已久的发动机曲轴主轴承间隙和连杆轴承间隙过大，凸轮轴轴承间隙过大，导致机油压力过低；机油泵安全阀使用时间过长，阀与阀座磨损而产生不密封，或弹簧过软，以致机油泵工作时，大量机油经安全阀回流，使主油道难以建立起正常压力而过低；机油散热器堵塞，同时旁通阀失灵，使机油压力过低。应及时停车，约5min后检查油底壳的机油平面是否低于规定值，若低于机油标尺的下刻线，应随即添加同牌号的机油。

查看机油有无变质和水分。如果机油变质，应给予更换，并清洗机油道和滤清器芯；机油中有水分，应查明水的来源予以排除，并更换新机油。
由于季节变化时未及时换季使用合适粘度的机油，或误加劣质机油或不符合牌号等级的机油，均应及时换用适合季节粘度或牌号的机油。

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