救援物资15kw汽油发电机

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一、各种机构不断完善并采用涡轮增压与空气中冷等新技术
国内外在20世纪60年代生产的柴油机大都是四冲程水冷式，且多数柴油机为自然吸气型，只有少数为增压型，如135系列、110系列、190系列和120系列等柴油机，它们的特点是体积大，功率小，耗油量大。20世纪80年代以后，各生产厂家为了缩小柴油机的体积，提高功率，降低耗油量，同时也为了降低生产成本，在40kW以上的柴油机上普遍采用涡轮增压技术和空气中冷技术，少数厂家还采用了多气门技术，使柴油机的比功率进一步得到强化。柴油机进气系统、燃油供给系统、活塞组、曲轴连杆组件的材料不断完善和改进，生产工艺水平也有了很大的提高。

 二、采用电子调速器、电子液压调速器和电喷技术
为了进一步提高燃油的利用率，降低柴油机的排放、噪声等对环境的污染，提高柴油发电机组的供电质量，人们又在柴油机燃油系统的组成部件中增加了电喷技术、电子调速技术或电子液压调速技术。目前在柴油发电机组上使用较多的是ESD5500E电子调速器。

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 三、采用高压共轨式燃油供给系统
使用精密电子控制燃油喷射装置，自动控制燃油喷射的时刻、喷油量和喷油压力，从而降低柴油机的噪声并有效控制有害气体的排放。

 四、采用单轴承结构和降噪技术
为了缩小交流同步发电机的体积，降低机组的噪声和振动，发电机生产厂家较多采用单轴承结掏和降噪技术。为了提高交流同步发电机的整体性能，较多的生产厂家由生产有刷同步发电机组改为生产较*的无刷交流同步发电机组。

 五、采用微处理器和数字化显示技术
在配电和控制系统方面采用微处理器和数字化显示技术，个别柴油发电机组还具有远程控制接口功能。这样可对柴油发电机组的运行参数，如油压、油温、水温、转速、燃油和发电机的电压、频率等进行监控和自动保护。