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| 供货周期 | 现货 | 应用领域 | 电子/电池 |
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在以上三个环节中，星光提示大家可按照要求在日常操作过程中加以注意，避免错误操作，这样才会有效预防空蚀现象，避免空蚀对机组造成的危害，从而有效延长柴油发电机组的使用寿命。
产品简介
详细介绍
移动式15KW柴油发电机
这样的漏气故障是什么原因造成的呢？有哪些方式可以进行准确的排查？请看星光为大家做的详细介绍。
原因：(1)活塞环与汽缸壁漏光度太大；(2)活塞环开口间隙太大或各环开口重合；(3)活塞环弹力太弱或因其侧隙、背隙太小而造成背压力建立不起来；(4)活塞环卡死在环槽内；(5)汽缸壁拉伤，出现沟槽。
(1)断火试验。打开加机油口盖，提高发动机转速至响声明显、冒烟大处稳住。若某缸断火后 响声减弱或消失，且加机油口处的冒烟量明显减少，说明漏气异响是该缸发出。
(2)加机油法。为了进一步确诊是否是活塞敲缸响，可将发动机熄火，卸下有响声汽缸的喷油器， 往汽缸内倒少许机油，并用手摇把或起动机转动曲轴数圈，使机油布满在汽缸壁与活塞之间。然后装上喷油器，启动发动机，若响声短时间内减弱或消失，过一会儿又重新出现，则可确诊为是活塞敲缸响。
| 15千瓦静音柴油发电机 | ||
| 产品型号 | YT2-20KVA | |
| 动力型号 | 4100D | |
| 动力型式 | 四冲程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 15KW /18.75KVA | |
| 功率 | 13.5KW / 20KVA | |
| 电压 (V) | 380/220 | |
| 电流 (A) | 28 | |
| 频率 (HZ) | 50 | |
| 转速 (r/min) | 1500 | |
| 冷却方式 | 强制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 压缩比 | 7:01:00 PM | |
| 缸径*行程 (mm) | 100X115 | |
| 发动机总排量 (L) | 3.26 | |
| 启动方式 | 电启动 | |
| 功率因数 | 0.8滞后 0.8 Lag | |
| 绝缘等级 | H | |
| 润滑方式 | 压力飞溅复合式 | |
| 排气温度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 环境温度 (℃) | 40 | |
| 接线方式 | 三相四线，Y型绕接 | |
| 发火次序 | 1-3-4-2 | |
| 进气方式 | 自然吸气 | |
| 稳态调速率 | ≤±1% | |
| 相数 | 3 | |
| 净重 （kg） | 760 | |
| 外形尺寸/长×宽×高mm | 2000× 850× 1070 | |
移动式15KW柴油发电机
1、供油量不均匀。柴油发电机运转时，供油的缸工作效率低甚至不工作，导致供油量不均匀，终造成柴油发电机的转速不均匀。
2、个别气缸不工作。多缸柴油发电机如果一个气缸不工作，其运转就不平稳，爆发声极不均匀，可用停缸法，查出哪个缸不着火。
3、柴油供给系统含有空气或水分以及输油泵工作不正常。
4、供油时间过早，易产生高速“游车”低速时反而稳定的现象。
5、喷油泵油量调节齿杆反应不灵敏，导致调速器灵敏度降低。
6、调速不及时，引起柴油发电机转速不稳。当调速器内的各连接处磨损间隙过大，钢球或飞锤等运动件有卡阻以及调速弹簧失效等，则调速器要克服阻力或先消除间隙，才能移动调节齿杆或拨叉拉杆增减供油量。由于调速不及时，转速就忽高忽低。
7、喷油嘴烧死或滴油。
8、气门间隙不对。
