供货周期 | 现货 | 应用领域 | 电子/电池,汽车及零部件 |
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产品简介
详细介绍
进口10kw汽油发电机
特点
所有本田发动机都采用四冲程OHV结构,技术成熟,*。
发动机机体均采用高强度铝合金精密压铸而成、汽缸倾斜25度布置。内嵌有硬质合金铸铁缸套,强度大、精度高。
发动机内藏有平衡轴(GX240以上型号)、用于抵消振动。
启动系统有手拉与电动两种配置,发动机内装有起动减压装置,起动轻松、灵便,一产就着
控制系统有手动、遥控(软轴、推杆)、控制盒等配置,发动机内装有稳速器,可跟随负载
10KW汽油发电机 | ||
产品型号 | YT10REM | |
额定功率(PET) | 10KW | |
额定电压 (V) | 230 | |
额定电流(PET) | 43.5 | |
相数 | 单相 | |
额定转速(rpm) | 3000 | |
功率因数 | 1 | |
频率(Hz) | 50 | |
发动机质保 (年) | 1 | |
发动机零件号 | 2V78FD | |
排量(cc) | 678 | |
压缩比 | 8.5:1 | |
点火系统 | 晶体管无触点点火 | |
启动方式 | 电启动/全自动 | |
启动电机规格 | 12V/0.8KW | |
燃料类型 | PET | |
缸径×行程(mm×mm) | V2-78×72 | |
质量保证 | 质保一年终身维护 | |
产品信息 | 含13%增值税 | |
交易方式 | 款到发货或淘宝交易 | |
付款方式 | 转账、现金、刷卡、支票 | |
吸气方式 | 自然吸气 | |
机油容量(L) | 1.4 | |
旋装式机油滤清器 | 是 | |
缸套 | 铸铁 | |
充电方式 | 12V/3A充电线圈 | |
推荐电池冷启动电流(CCA) | 18Ah~45Ah | |
高温停机 | 否 | |
低油压停机 | 是 | |
交流发电机 | 伊藤 | |
交流发电机类型 | 同步发电机,旋转磁场 | |
调压系统 | AVR自动调压 | |
励磁类型 | 碳刷 | |
极数 | 2 | |
总谐波失真@满载 | ≤ 5% | |
绝缘等级 | F | |
定子绕组材料 | 铜 | |
转子绕组材料 | 铜 | |
层压材料(冷轧或热轧) | 冷轧 | |
连接方式 | 直接耦合(锥度连接) | |
类型 | 电子 | |
Sensing | 单相 | |
调压 | ± 5% | |
类型 | 机械调速 | |
空载至满载频率调节 | 同步 | |
稳态频率调节 | ± 2.5% | |
控制器安装位置 | 机箱内部,电机上方 | |
制造商/零部件号 | DATAKOM/DKG-113 | |
自动/手动/关闭 | 是 | |
发电机电压检测 | 是 | |
低油压停机 | 是 | |
频率过低保护 | 是 | |
频率过高保护 | 是 | |
全天候机箱 | 粉末涂层 冷轧 | |
机组质保(年) | 1 | |
防护等级 | IP 24 | |
急停开关 | 无 | |
封闭式消声器 | 是 | |
接地系统 | 机架接地 | |
隔音装置类型 棉 | 双层金属板+隔音 | |
发电机低速运转下23ft(7M) | 处噪音输出 dB(A) 63 | |
发电机全速正常运转下23ft(7M) | 处噪音输出 dB(A) 69 | |
机组尺寸 (长×宽×高) in/mm | 45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740 | |
包装尺寸(长×宽×高) in/mm | 48.43×29.92×34.65 / 1230×760×880 | |
净重(lbs / kg) | 507 / 230 | |
毛重(lbs / kg) | 562.2 / 255 | |
20/40 尺柜装载量 | 26/54 |
进口10kw汽油发电机
变化自动调节发动机保持转速恒定不变,使用方便。
化油器标准为浮子式、亦有用于特殊用途的化油器(例:冲击夯、割灌机等)可供选择。
传动系统有1/2减速、1/6减速、1/2减速+离合器等配置,离合器的结构为离心、湿式、多片
摩擦片式,传递动力扭矩*,特别受到小赛车用家的青睬。
点火为晶体管无触点点火电路,安全、可靠、免维护。并可选装12、25、50W照明线圈。3A
20A充电线圈等电路。
发动机还可以配有机油报警电路,当机油不足时可自动停车或监视机油压力。
另外,空滤、消声器的配置多种多样,可使发动机在任何恶劣条件下工作并满足世界上任何苛刻的排放与噪声要求。