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管式船舶海水冷凝器

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更新时间:2025-06-13 10:47:04浏览次数:206

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产品简介

类型 其他 形式 列管式
应用领域 环保    
管式船舶海水冷凝器实现了在严苛海洋环境下的高效热交换,保障了船舶动力系统的稳定运行。其设计核心在于平衡换热效率、耐蚀性和船舶工况适应性

详细介绍

 管式船舶海水冷凝器典型应用场景

  • 主柴油机冷却系统:冷却柴油机缸套水、润滑油等。

  • 蒸汽动力系统:冷凝汽轮机排出的乏汽,回收热量并维持系统真空度。

  • 辅助设备冷却:如冷却发电机、压缩机等设备的润滑油或工作介质。

 管式船舶海水冷凝器工作原理总结图示(概念化)

plaintext
                      ┌───────────────┐                      │               │  高温介质(管侧)→───→│  管束(钛管)  │←───→ 冷却后介质                      │               │                      └──────┬────────┘                             │                             ▼                      ┌───────────────┐                      │               │  海水(壳侧)←───────│  壳体(含折流板)│←───→ 升温后海水                      │               │                      └───────────────┘

 

与其他类型冷凝器的对比(简表)

类型换热效率耐腐蚀性结构复杂度船用适应性
管壳式海水冷凝器优(钛管)广泛应用,适合大流量
板式冷凝器 高一般高(密封要求高)空间紧凑,适用于中小流量
螺旋管式冷凝器抗振动性好,但换热效率较低

通过上述原理,船用管壳式海水冷凝器实现了在严苛海洋环境下的高效热交换,保障了船舶动力系统的稳定运行。其设计核心在于平衡换热效率、耐蚀性和船舶工况适应性


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