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SMC气缸产品来说，其的速度如何往往会直接影响到其的工作性能。而在整个的运动过程中，活塞的速度是处于不停变化的状态。我们通常会把速度的大值称作大速度，记为um。而且对于不同的气缸设备来说，其速度大值往往会出现在不同的运行位置。
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SMC气缸针对这样的情况，我们在进行了分析之后，发现主要可以分成三个方面的因素，来解释为何会出现气缸压力过低的问题。*点，就是其中的活塞、活塞环与缸璧配合处产生了严重的磨损，而导致出现严重磨损。这样一来，彼此之间的配合间隙就增大了许多，所以在压缩空气的时候，就会有一部分的气体泄露出去，从而导致压力不足。
第二个因素，就是在缸垫和缸盖以及缸体之间的结合部位，由于三者之间的结合面出现了翘曲不平，或者是气缸垫损坏，因而导致在结合部位有一些气体会向外泄露，所以导致压力不足。 SMC气缸一个因素，就是由于气缸内部的气门以及气门座圈的密封表面出现了严重的磨损或者是烧蚀，所以，造成了气门密闭不严而产生漏气。此外，还可能是由于气门导管磨损配合间隙过大，气门弹簧弹力不足，或者是气门间隙调整不当等因素引起漏气，自然也会导致其的压力降低。
日本进口SMC CJ2系列气缸安装尺寸
以上主要为大家分析了关于气缸压力过低问题中可能存在的原因，以及针对不同原因的修整措施。相信在了解这部分内容之后，大家能够更好的解决这样的问题。
对于SMC气缸产品来说，其的速度如何往往会直接影响到其的工作性能。而在整个的运动过程中，活塞的速度是处于不停变化的状态。我们通常会把速度的大值称作大速度，记为um。而且对于不同的气缸设备来说，其速度大值往往会出现在不同的运行位置。
日本进口SMC CJ2系列气缸安装尺寸
CJ2B16-5Z
CJ2B16-60
CJ2B16-60A
CJ2B16-60AR
CJ2B16-60ARZ
CJ2B16-60R
CJ2B16-60RZ
CJ2B16-60S
CJ2B16-60SR
CJ2B16-60SRZ
CJ2B16-60SZ
