德国FESTO气缸导向套以及密封圈的相关知识

　　一，德国FESTO气缸导向套的作用：

　　在气缸的运行过程中，由于其工作的特殊要求，需要不停地做循环往复的重复性动作，在这个过程中，会产生很多的摩擦等作用力。之所以要设置导向套，其主要是用于为活塞杆往复运动提供导向。所以，必须要保证良好的滑动性能，在工作的时候，需要承受一些弯曲、振动以及冲击等的作用力。当粉尘等杂物进入活塞杆和导向套之间的间隙时，可以有效防止活塞杆表面被划伤。

　　不过，在实际的工作中，上面所说的这种情况是一种比较理想的情况，很难达到这样的要求。所以，在制作气缸导向套的时候，一般是使用聚四氟乙烯与其它的合成树脂材料，或者是含油轴承材料，以满足其工作的需要。

　　第二，德国FESTO气缸密封圈的使用：

　　在德国FESTO气缸工作的时候，对于密封性的要求是比较严格的，否则将可能无法正常完成工作。通常岂可修，其的密封元件包括有0形密封圈、QY形轴用和孔用密封圈、无骨架防尘圈、ZHM形组合圈、C形孔用密封圈以及CK形轴孔防尘组合圈等等。常用的密封材料为丁腈橡胶与聚氨酯。需要注意的，活塞有两个位置需要保持密封，其一是活塞与缸筒的动密封；另一个是活塞与活塞杆联接处的静密封，通常是使用0形密封圈。

　　以上内容是关于在使用气缸的时候，对于导向套以及密封圈部件的相关知识介绍，希望通过这次分享，用户朋友们可以对气缸的了解与认识更加深入。

　　不知道怎么去检测其的性能，针对这个问题，我们今天将会给出详细的答案，希望能够帮助到大家。

　　在进行检测的时候，为了保证检测结果的准确性，我们需要将液压缸的油温保持在适当的温度，并将其的压力调至较高使用压力，然后再按照以下的具体流程来操作：

　　等以上准备工作完成后，首先要检查的是，关于其的液压泵的流量、噪声以及震动情况如何，依次来判断液压缸的性能状况。然后，查看所有压力控制阀的动作是否良好，可进行适当调整，但是由于安全阀不可随意调整，因此一定要按照说明和要求进行操作。

　　然后，将流量控制阀调整到适合的情况，并在这时候，查看液压缸以及液压马达的工作情况如何。接着，还要对设备的换向阀的工作状态进行检查，并检查流入油箱的内部漏损量。如果内漏量很大，则应检查状况不好的阀。要检查一下如果内漏量增大，液压泵的流量够不够。若是泵的效率降低了，则应更换泵。

　　此外，还要进行的操作有，检查液压缸内的密封件性能以及电磁阀的动作性能。主要包括的检查工作内容有：活塞密封件以及活塞杆密封件是否良好。查看活塞杆是否有伤痕、磨损等。是否出现了泄露等问题。然后还要检查安装螺栓是否紧固，各部件的安装配合是否达到要求。

　　除了以上的检查工作之外，还要检查的有不同管道的接头、橡胶软管、管路支承等是否良好，确认无松动及振动。液压系统的速度控制以及振动情况如何等，经过这些情况的检查和了解之后，就可以得出一定的了解，可以大致上判断出液压缸的性能状况。

　　德国FESTO气缸大家应当知道，在使用气缸的时候，应当遵守一定的安全规范，在使用之前应当进行仔细点检查，确保一切正常之后才可以开始工作。在进行顺序控制时，应检查气缸的各工作位置，接下来将为大家介绍一下关于其的导向套的作用以及密封圈的使用。

　　一，德国FESTO气缸导向套的作用：

　　在德国FESTO气缸的运行过程中，由于其工作的特殊要求，需要不停地做循环往复的重复性动作，在这个过程中，会产生很多的摩擦等作用力。之所以要设置导向套，其主要是用于为活塞杆往复运动提供导向。所以，必须要保证良好的滑动性能，在工作的时候，需要承受一些弯曲、振动以及冲击等的作用力。当粉尘等杂物进入活塞杆和导向套之间的间隙时，可以有效防止活塞杆表面被划伤。

　　不过，在实际的工作中，上面所说的这种情况是一种比较理想的情况，很难达到这样的要求。所以，在制作气缸导向套的时候，一般是使用聚四氟乙烯与其它的合成树脂材料，或者是含油轴承材料，以满足其工作的需要。

　　第二，德国FESTO气缸密封圈的使用：

　　在气缸工作的时候，对于密封性的要求是比较严格的，否则将可能无法正常完成工作。通常岂可修，其的密封元件包括有0形密封圈、QY形轴用和孔用密封圈、无骨架防尘圈、ZHM形组合圈、C形孔用密封圈以及CK形轴孔防尘组合圈等等。常用的密封材料为丁腈橡胶与聚氨酯。需要注意的，活塞有两个位置需要保持密封，其一是活塞与缸筒的动密封；另一个是活塞与活塞杆联接处的静密封，通常是使用0形密封圈。

　　在使用德国FESTO气缸的时候，应当遵守一定的安全规范，在使用之前应当进行仔细点检查，确保一切正常之后才可以开始工作。在进行顺序控制时，应检查气缸的各工作位置，接下来将为大家介绍一下关于其的导向套的作用以及密封圈的使用。

德国FESTO气缸导向套以及密封圈的相关知识