SMC气缸要怎么达到密封不漏气？
SMC气缸密封是金属对金属的密封接触，只有在密封接触压力使接触面产生*变形时，才能形成的密封。但这是不允许的，缸面变形必将影响下一次的密封效果。因此，螺栓预紧力的极限必须保证缸面变形在弹性范围内。然而，这种使缸面产生弹性变形的螺栓力不足以形成耐高温高压的气密性密封，即使在具有超高表面光洁度的完善的缸面情况下，也仍会出现泄漏。因为，尽管表面非常良好，但总是存在着极其细微的能生成足以通过空气流的泄漏通道的表面缺陷。
SMC气缸为了达到与缸的*密封,要求活塞环装入气缸后依自身弹力在缸内形成正圆,使其外与气缸内壁*贴合,得到较好的密封状态,还要求环端隙开口在工艺许可的条件下,尺寸尽可能小,以控制气缸的窜气量。于是在活塞环的过程中,对环外形线的漏光度和环的端隙尺寸提出以下较高的技术要求：1、漏光度对环密封的影响漏光度的大小直接影响着气缸的初始密封能力,同时也影响到环端隙的加速增大,缩短活塞环的使用寿命。这一点通过较好的加工工艺方法便可以得到保证。
2、端隙对发动机的影响端隙尺寸与环的静态半径值之间存在着圆周率相对应的函数关系,静态分析表达式为:ΔL(x)=2π(R-rx)(R>rx)式中,ΔL(x)为端系尺寸;R为环工作磨损半径;rx为环静态半径值;(R-rx)为环半径磨损量。SMC气缸的原理及结构简单，易于安装维护，对于使用者的要求不高。电缸则不同，工程人员必需具备一定的电气知识，否则极有可能因为误操作而使之损坏。 （2）输出力大。气缸的输出力与缸径的平方成正比；而电缸的输出力与三个因素有关，缸径、电机的功率和丝杆的螺距，缸径及功率越大、螺距越小则输出力越大。一个缸径为50mm的气缸，理论上的输出力可达2000N，对于同样缸径的电缸，虽然不同公司的产品各有差异，但是基本上都不超过1000N。显而易见，在输出力方面气缸更具优势。 （3）适应性强。气缸能够在高温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力，可适应各种恶劣的环境。而电缸由于具有大量电气部件的缘故，对环境的要求较高，适应性较差。SMC气缸的优势主要体现在以下3个方面： （1）系统构成非常简单。由于电机通常与缸体集成在一起，再加上控制器与电缆，电缸的整个系统就是由这三部分组成的，简单而紧凑。 （2）停止的位置数多且控制精度高。一般电缸有低端与之分，低端产品的停止位置有3、5、16、64个等，根据公司不同而有所变化；产品则更是可以达到几百甚至上千个位置。在精度方面，电缸也具有的优势，定位精度可达?0.05mm，所以常常应用于电子、半导体等精密的行业。

SMC气缸要怎么达到密封不漏气