日本SMC气缸使用的过程中需要注意哪些细节？
日本SMC气缸气源产生的气压要用过滤器过滤。气源是通过空压机产生的，空气里有水分，日本SMC气缸气缸有一种*润滑的油脂，。空气里的水分进入到缸筒，对润滑油脂产生影响，会增大活塞和缸筒的摩擦，增加了阻力，会损坏活塞和缸体，影响德国进口无杆气缸的运行。
第二、日本SMC气缸安装要注意平衡，如果德国进口无杆气缸安装不能保证水平，也是容易损坏气缸的。
第三、日本SMC气缸不能直接负载。因为无杆气缸的缸体较小，承受力小，省了空间也省力。要承载工件的重量就必须加装负载导轨。
第四、日本SMC气缸和工件的连接一点要使用软连接。因为ORIGA无杆气缸内缸带是金属密封钢带，这种密封技术是日本SMC气缸的技术，减小了活塞和密封带摩擦，提高了气缸的运行速度，提高了效率。但是金属钢带的韧性也偏强，容易弯曲变形，甚至断裂。硬性连接的话，活塞就会将金属钢带*夹紧，*空间，一旦气缸运行不平衡，金属缸带就会损坏。金属钢带和运行速度既是日本SMC气缸的优势所在，高速度，耐腐蚀，抗高温，也是其薄弱环节，容易产生问题。
第五、使用日本SMC气缸，要注意气源的稳定。一般德国进口无杆气缸的气源要稳定在6par.因为去杆气缸推力计算都是以6bar为标准的推力。

日本SMC气缸使用的过程中需要注意哪些细节？