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科士达UPS6-FM-100A

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参考价 168
订货量 1
具体成交价以合同协议为准
  • 型号 00-1
  • 品牌 其他品牌
  • 厂商性质 代理商
  • 所在地 济南市

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更新时间:2020-07-01 20:59:25浏览次数:405

联系我们时请说明是化工仪器网上看到的信息,谢谢!

产品简介

供货周期 现货 规格 出口包装
货号 000-2 应用领域 电子/电池,道路/轨道/船舶,纺织/印染,电气
主要用途 不间断供电    
科士达UPS6-FM-100A
UPS2000-A 系列基于在线式双变换技术,是小容量场景的理想供电解决方案,可消除各类电网问题。 支持塔式安装,标机内置电池。

UPS2000-A 系列基于在线式双变换技术,是小容量场景的理想供电
解决方案,可消除各类电网问题。 支持塔式安装,标机内置电池。
产品特性
高可靠
• 超宽电压输入范围,有效减少转电池次数,延长电池寿命
• 在线式双变化技

详细介绍

科士达UPS6-FM-100A
UPS2000-A 系列基于在线式双变换技术,是小容量场景的理想供电
解决方案,可消除各类电网问题。 支持塔式安装,标机内置电池。

1.jpeg

2.jpgUPS2000-A 系列基于在线式双变换技术,是小容量场景的理想供电
解决方案,可消除各类电网问题。 支持塔式安装,标机内置电池。
产品特性
高可靠
• 超宽电压输入范围,有效减少转电池次数,延长电池寿命
• 在线式双变化技术,为客户提供稳定可靠的供电
智能管理
• 可选SNMP/MODBUS/ 干接点/USB 等通讯方式
• 支持延时关机,适时安全关闭计算机应用系统及操作系统
• 提供邮件告警、短信报警等多种报警上报方式
易用灵活
• LCD 显示,友好人机界面,实时监控,操作便捷
• 标机内置电池,方便易用
主要用途
• 中小型企业,大型企业分支机构,银行网点
• 网络,通信系统,自动控制系统交流供电
• 精密仪器设备的交流供电
• 大型超市,家庭,办公室等其他交流供电场景

3.jpg 科士达UPS6-FM-100A

科士达UPS6-FM-100A为了能使经久耐用,尽量减少磨损,需要了解各种切削因素对磨损的影响。影响切削性能的主要因素有:几何参数(后角、前角、主偏角、刀尖圆弧半径等)、材料、切削用量、工件材料及其机械性能等。这些因素中工件材料属于不可控因素,改变其它因素的属性可控制的磨损形式及磨损率,如通过改变工件材料的热处理状态可改变工件材料的机械性能,从而影响的磨损;选择合理的材料和几何参数也可改善磨损;生产上一般还可通过合理选择切削用量来减少磨损,提高的使用寿命。3.jpg科士达UPS6-FM-100A科士达UPS6-FM-100A

4.jpg科士达UPS6-FM-100A
科士达UPS6-FM-100A稳定可靠 Stable
5kA防雷设计,有效降低雷击失效率
输入电压范围可达138-485Vac,输入频率可在40-70Hz内波动,适用于电网
母线电容、风扇、电池等关键部件失效提前预警,消除潜在故障
过载能力强,在125%负载时5min后转旁路;在150%负载时1min后转旁路

节能 Saving
在线模式下,15kVA效率达95%以上,更低损耗
输入功率因数高达0.99 以上,节约配电投资
在市电较好地区可使能ECO功能,进一步提高运行效率,节约能源

柔性智能 Smart
支持RS485, SNMP, USB, 干接点等多种通讯方式
支持通过一块监控卡对一套并机系统进行监控
智能均浮充管理、温度补偿、智能休眠等技术可延长电池寿命达50%
黑匣子功能,便于故障分析

简易灵活 Simple
自适应并机功能,支持四台并机;并机模式下支持电池共用
15kVA支持16~20节电池灵活配置,更易维护
兼容机架/塔式安装
标配LCD,支持多种语言,且可随安装方式不同而旋转,界面友好
可以对负载进行分级下电保护,给客户重要负载提高更长时间和更可靠的保护产品配置
主机:
UPS2000-G-20kVA:输出功率18kW/20kVA,根据负载功耗及冗余要求选择并机数目

蓄电池:
根据负载功率及备电时间选择备电方案

选配件:
通讯卡
干接点卡:可选配干接点卡,直接通过I/O信号对UPS的状态进行监控
SNMP卡:可选配SNMP卡,便于UPS实现组网监控
Modbus卡:可选配Modbus,插入到UPS主机的选配卡插槽,便于UPS实现组网监控
电池包
标准电池包:提供标准后备时间(约5min-30min)

配电选件
PDU:通过这个选配件可以实现输入输出功率流控制和保护,扩展输出插座,实现在线维护等功能
STS(16A):可以为重要负载在两路电源之间做有间断切换
其他选件
电池温度传感器:电池温度传感器用于检测电池温度
温湿度传感器:可用于检测UPS主机环境湿度以及温度
导轨组件:主机用作机架式时配合使用科士达UPS6-FM-100A科士达UPS科士达UPS6-FM-100A一般来讲,车漆分为普通漆、金属漆和珠光漆三类,档次依次提高目前汽车油漆一般都是烘烤漆。在汽车的生产工艺流程里,车架、车身焊接完成,手工修补车身后,下一道工序就是上漆。一般来说,首先是底漆。将白皮车身浸入糖浆般的漆槽,取出烘干底漆;然后送入无尘车间,用静电喷漆工艺喷上面漆,然后用2度左右的温度烘干。有的还会再上一层清漆。这样,油漆工艺就大功告成了。一般面漆有几种:普通漆、金属漆、珠光漆。下面就让我们先了解一下这三种主要的车漆。

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