详细介绍
一、研发背景
根据从事环境监测设备的研发、生产、经验特推出SUV-100型氮氧化物尾气分析仪,该仪器应环保要求可同时监测NOx、O2、温度、压力、流速等参数;并存储。
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一位在电子测量领域扎根十年之久,既懂技术又懂销售的工程师,因为一些原因离开了原来服务的厂家另谋发展。不懂其他领域的他,出来后才发现创业并不容易,但出于感情和义气,也不愿意挖原公司墙角做自己的生意。某种机缘巧合下,偶然进入了音频系统领域,他兴奋地说道:原来的公司在行业内*,给TCL供测试仪器,一年到头能做5000万就到顶了,毛利也就不到10个点,现在我还是服务TCL,但不抢老东家生意,只做音频系统,年业绩就过了1000万,去年3000万轻轻松松,今年向5000万看齐,这还只是服务一个。
二、产品概述
SUV-100型氮氧化物尾气分析仪是一款专门针对天然气锅炉尾气、低氮燃烧器等产生的尾气中氮氧化物浓度实时在线监测的环保产品,并且可以根据客户现场环境可以配氧气、一氧化碳、二氧化碳等多个参数同时监测分析。该系统由采样单元、预处理单元、测量分析单元、传输单元组成,运用*进的传感器网络、自动化控制、无线通讯以及库等应用技术,实现对小型锅炉、烟窗、低氮燃烧器等相关设备的24小时实时监测。广泛应用于石油、化工、印刷、橡胶制品、塑料、医药、电子、涂装等行业。
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总之,在如今这个产品纷繁复杂,信息却格外发达的时代,广告推广就好比是毛遂自荐,只是默默地专注于产品的质量,而不努力争取无疑会降低企业的发展速度。但如果产品质量不过关,广告推广方式不对,那过度的广告推广就是加速企业的灭亡。所以,广告诚可贵、方式价更高、若为质量故,二者皆可抛。36个白色人形机器人有序摆开,配合音乐节奏翻转、移步、伸展,呈现出炫酷的街舞表演;无人机、人工智能机器人更是赚足了眼球……在日前举办的第九届APEC中小企业技术交流暨展览会上,机器人无疑成了闪光灯的焦点。
系统外形
三、技术参数
测量原理:电化学(可选配紫外差分光谱模块);
测量气体:NO、NO2、O2;
测量范围:NO、NO2——0-100mg/m3(量程可定制);
O2——0-25%;
测量精度:±3%FS;
分 辨 率:NO、NO2(0.1mg/m3);O2(0.1%);
线性误差:±2%FS;
零点漂移:±2%FS;
储存容量:8G,有效存储远大于1年;
预热时间:30min;
电压影响:≤1%;
绝缘电阻:≥20 MW;
绝缘强度:无电弧和击穿等异常现象;
显示窗口:7"高清晰真彩数字屏,分辨率为800X480;
通讯接口:RS232、RS485、4路4-20mA模拟输出、DTU无线输出;
电源需求:AC180~240V,50Hz,800W;
工作温度:-10℃~50℃;
工作湿度:<90%RH;
外型尺寸:主机:800mm * 560mm * 300mm;
支架:300mm * 560mm * 280mm;
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四、技术特点
● 系统参照CEMS标准要求,采用抽取式冷干法,配备了双路半导体制冷、KNF采样泵、气水分离器、精细过滤器等。
● 系统可采用进口高精度电化学传感器,分辨率到达0.1ppm。
● 系统也可采用紫外光谱法烟气分析仪模块,更加稳定可靠。
● 采样探头结构简单、带恒温加热、陶瓷滤芯,保养维护非常方便。
● 预留伴热管接口,可有效防止冬天结露。
● 自带超大的存储,分钟可存储5年,可通过USB口导出
● 内置DTU无线模块,可实时联网上传环保监控平台。
● 每天可自动进行仪器零点校正,增强了的可靠性;
● 具有故障、断电和检测超标等异常等情况下的自动报警及记录功能;
● 触摸屏显示,操作简单方便,界面友好。
主界面
五、注意事项
1、严禁带电随意更换传感器;
2、为保障其使用寿命,仪器尽量不要安装在高温、高湿、高尘的环境中;
3、建议3-6个月进行一次检测维护保养;
4、安装、调试、设置等操作必须由经过培训的专业人员进行;
5、长期不使用的仪器,先通电预热能使其更好工作;
TH-FK23CEMS控制阀EM针阀防腐针阀德国EM-TECHNIK调节阀减重的同时也可以有效降低汽车噪音,减少尾气排放;改善车辆的设计,提高车的性能和舒适性。在汽车上,每使用一千克镁,可使轿车寿命期内减少30千克尾气排放。轨道交通铸件需求旺盛铁路设备行业未来3~5年仍将保持15%~20%的增长。动车组年增量预计长期保持在300~400列,年市场规模600亿~800亿元;预计铁路货车将有年均7万~8万辆的需求,按每辆铁路货车平均使用6吨配套铸件计算,每年需铸件约480000吨。