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详细介绍
一、研发背景
根据从事环境监测设备的研发、生产、经验特推出SUV-100型氮氧化物尾气分析仪，该仪器应环保要求可同时监测NOx、O2、温度、压力、流速等参数；并存储。
烟气超低排放在线监测系统安全监测
此外，广州在传感技术、导航定位技术等关键技术方面尚未实现突破，制约产业竞争力的提升。缺失比较明显的还有系统软件、应用软件这一块，包括对应对体系的示范做得不够，很多珠三角的老板，慢慢务实地发展起来，他对这种大型的、要投这么多钱的改造，没看到效益是怎么出来的，就没有这么多信心。广州机器人及智能装备发展与大、互联网等技术整合程度不高，远程通讯、远程监控、远程诊断、过程监测等智能工厂建设所必需的环节尚未普及，行业发展仍是自我积累滚动式，新技术、新业态的推动效应没有充分显现。
二、产品概述
SUV-100型氮氧化物尾气分析仪是一款专门针对天然气锅炉尾气、低氮燃烧器等产生的尾气中氮氧化物浓度实时在线监测的环保产品，并且可以根据客户现场环境可以配氧气、一氧化碳、二氧化碳等多个参数同时监测分析。该系统由采样单元、预处理单元、测量分析单元、传输单元组成，运用*进的传感器网络、自动化控制、无线通讯以及库等应用技术，实现对小型锅炉、烟窗、低氮燃烧器等相关设备的24小时实时监测。广泛应用于石油、化工、印刷、橡胶制品、塑料、医药、电子、涂装等行业。
烟气超低排放在线监测系统安全监测
大连机车方面称，这批机车将用于缅甸干线的客货运作业，可满足缅甸千分之四十的长大坡道客货运牵引任务。此次出口缅甸的CKD7B型内燃机车高时速为100公里。大连机车兼顾当地的运用环境进行了设计和优化，在功率、运行速度、牵引性能等方面性能*，适合东南亚铁路线路状况差、环境温度高、地形复杂等特点。据介绍，缅铁轨距仅1米，小转弯半径也仅有62米，远远小于中国国内100米的转弯半径。为此，大连机车采用3个可互换的米轨2轴转向架，适用于缅甸铁路曲线小、坡道大、路况差的特点，满足干线客货运的需求。
系统外形
三、技术参数
测量原理：电化学（可选配紫外差分光谱模块）；
测量气体：NO、NO2、O2；
测量范围：NO、NO2——0-100mg/m3（量程可定制）；
O2——0-25%；
测量精度：±3%FS；
分 辨 率：NO、NO2（0.1mg/m3）；O2（0.1%）；
线性误差：±2%FS；
零点漂移：±2%FS；
储存容量：8G，有效存储远大于1年；
预热时间：30min；
电压影响：≤1%；
绝缘电阻：≥20 MW；
绝缘强度：无电弧和击穿等异常现象；
显示窗口：7"高清晰真彩数字屏，分辨率为800X480；
通讯接口：RS232、RS485、4路4-20mA模拟输出、DTU无线输出；
电源需求：AC180～240V，50Hz，800W；
工作温度：-10℃～50℃；
工作湿度：＜90%RH；
外型尺寸：主机：800mm * 560mm * 300mm；
支架：300mm * 560mm * 280mm；
烟气超低排放在线监测系统安全监测
四、技术特点
● 系统参照CEMS标准要求，采用抽取式冷干法，配备了双路半导体制冷、KNF采样泵、气水分离器、精细过滤器等。
● 系统可采用进口高精度电化学传感器，分辨率到达0.1ppm。
● 系统也可采用紫外光谱法烟气分析仪模块，更加稳定可靠。
● 采样探头结构简单、带恒温加热、陶瓷滤芯，保养维护非常方便。
● 预留伴热管接口，可有效防止冬天结露。
● 自带超大的存储，分钟可存储5年，可通过USB口导出
● 内置DTU无线模块，可实时联网上传环保监控平台。
● 每天可自动进行仪器零点校正，增强了的可靠性；
● 具有故障、断电和检测超标等异常等情况下的自动报警及记录功能；
● 触摸屏显示，操作简单方便，界面友好。
主界面
五、注意事项
1、严禁带电随意更换传感器；
2、为保障其使用寿命，仪器尽量不要安装在高温、高湿、高尘的环境中；
3、建议3-6个月进行一次检测维护保养；
4、安装、调试、设置等操作必须由经过培训的专业人员进行；
5、长期不使用的仪器，先通电预热能使其更好工作；
烟气超低排放在线监测系统安全监测目前，工程机械各家厂商都在其新产品上融入更多的节能环保的元素。在不久前举办的两年一度的宝马展上，无论小松、现代、沃尔沃建筑设备等工程机械企业，还是三一、徐工、中联、柳工等中国本土的工程机械*，都纷纷展示了它们的机械设备，这些设备无不是有了更好的节能环保性能。以山东省地质探矿机械厂为例，该厂生产的XD系列岩心钻机，无论是从节油、节能、噪声、排烟、移走以及对工作场地四周的植被保护等，在设计制造中都进行了考虑并成功实现。
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