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济南永创测试技术有限公司
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汽车转向拉杆总成性能检测
2019-8-3 阅读(862)
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适用范围：
本标准规定了轻型汽车和轿车转向拉杆总成性能要求及试验方法
本标准适用于轻型汽车和轿车转向拉杆总成。
试件的选择：
试验样品应按照规定程序批准的图样和技术文件制造，其材料、尺寸、热处理及装配状态应符合图样和技术文件规定。每项试验样品数量不少于3件。
性能要求：
1、抗压试验
对转向拉杆总成施加规定的压力载荷，不得损坏。
2、抗拉试验
对转向拉杆总成施加规定的拉力载荷，不得损坏。
3、拉压疲劳试验
样品经2×105次试验后，不得损坏。
试验条件：
抗压试验、抗拉试验和拉压疲劳试验具有如下共同的试验条件：
将转向拉杆总成安装到试验台上，安装情况和加载方式与实际使用状态一致。
试验方法：
1、抗压试验
A、试验设备
试验台应有一个施加压力载荷的装置，并能绘制位移与试验压力性能曲线。
施加压力载荷的误差不超过2％。
B、压力的规定
压力由下式确定：
Fk≥Gm
式中：Fk——试验压力，N；
Gm——汽车制造厂规定的极限负荷，也可按前轴满载静负荷确定，N。
C、将样品安装到试验台上，对样品施加规定的压力载荷。
2、抗拉试验
A、试验设备
试验台应有一个施加拉力载荷的装置，并能绘制位移与试验拉力性能曲线。
施加拉力载荷的误差不超过2％。
B、拉力的规定
拉力由下式确定：
Fa≥2Gm
式中：Fa——试验拉力，N。
C、将样品安装到试验台上，对样品施加规定的拉力载荷。
3、 拉压疲劳试验
A、试验设备
试验台应有一个施加对称拉压力载荷的装置，并能监测位移与试验载荷的变化情况。
施加拉压力载荷的误差不超过2％。
B、对称循环载荷的规定
对称循环载荷由下式确定：
F=±0.56G1
式中：F——对称循环载荷，N；
G1——汽车制造厂规定的额定负荷，也可按前轴满载静负荷确定，N。
C、将样品安装到试验台上，对样品施加规定的对称循环载荷。
文章来自：济南永创测试技术有限公司 技术部
