瘦西湖隧道交管措施六度调整 *提示：有几处易出事故 请当心

http://jsyzktdq.com瘦西湖隧道交管措施六度调整
*提示：有几处易出事故 请当心

违章变道、路边违停和错误驶入是zui常见的违章

核心提示】

    目前，瘦西湖隧道通车已经满个月零四天。备受关注的“古城千年*隧”运行状况如何？19日，市交管部门特别发布了相关信息，总结个月以来的总体情况。在隧道使用率逐渐上升的同时，隧道内部“*”的记录仍在保持。不过根据个月抓拍的情况来看，驾车违法行为仍然存在，值得引起重视。

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    【关键词】流量

    zui高峰2.7万辆，每分钟30辆次

    昨日，市交管部门发布了隧道车流量的相关数据。从9月19日到10月19日，瘦西湖隧道共通车718752辆次。其中，从西向东通行量为334924辆次；而从东向西通行量相对略多，为383828辆次，占到了总量的53%以上。

    单日的通行量也经历了几番变化。警方统计，国庆节前单日通行量约在2.1万-2.2万辆次；国庆节期间基本在2.4万-2.5万辆次；国庆节后的工作日下降到了2.2万-2.3万辆次；而节后的周末（周五、周六）则基本稳定在2.4万辆次左右。

    开通前三天隧道通车的数据分别为9月19日13000辆次、20日25042辆次、21日27135辆次，而9月21日的通行量，创下了瘦西湖隧道开通以来单日流量纪录。

    据统计，在高峰期内从万福西路入口进入隧道的车辆，每分钟大约在30辆次左右。

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    【关键词】调整

    “*”背后，交管6度调整

    截昨晚记者发稿前，瘦西湖隧道内部仍未接到任何交通事故报警。这背后，有扬城车主文明行车意识提高的因素，也有警方不断完善交管措施的功劳。

    ·调整：分道口实线变虚线

    这调整位于瘦西湖隧道内部的分道口处，原先此处为实线，禁止车辆随意变道。但是考虑到很多车主行驶到这里时需要避让车辆，zui终决定将这里改为虚线，方便市民的同时也减少因为车流交汇导致急刹的情况，避免追尾事故发生。

    ·调整二：扬子江路、杨柳青路分道口禁左、禁右

    从隧道扬子江路入口进入后，在分道口前应该是继续向东行驶，但是此前曾出现了车主因为不熟悉隧道内构造，而发生违章掉头、逆向行驶的案例。对此，*部门特别在这里增设了禁左、急弯的标志提醒车主。同样，杨柳青路分道口前设置禁右标志。

    ·调整三：分道口前标志牌

    原先，隧道内分道口前的道路提示牌显示的是念四桥路等，为了让车主更加了解出口的走向，统更改为“扬子江路”、“杨柳青路”。避免车辆在这里突然减速、观察。

    ·调整四：东入口车道调整

    瘦西湖隧道东侧入口位于万福西路与瘦西湖路交叉口，原先由东向西方向路口的分道设置从左到右分别为：左转-直行-直行-右转。按照规定，应当是中间直行车道的车可以进入隧道，但由于左转车道更加靠近隧道入口，导致不少车违章。

    对此，目前警方已重新规划了该路口的分道，从左到右改为：直行-直行-左转加掉头-右转。

    ·调整五：红绿灯不再“常绿”

    此处调整位于万福西路入口前，具体方向为由北向西右转弯的信号灯，原先此处信号灯为“常绿”，但考虑到易造成与直行行人、电动车冲突，改为直行绿灯亮起后9秒，右转绿灯亮起。

    ·调整六：杨柳青路出入口增加道口 

    原先，维蜀岗西口的三条行车道为条右转道、条直行道和条左转道。如此单的分道，已经无法满足隧道通车后的大流量通行需求。警方根据调研，已经将原先右边的条右转道改为直行加右转道；并在原来的基础上增加了条直行道，变为四车道，其中三条道可以直行，大大地提高直行车辆的通行效率。

    此外，为了应对隧道开通后对西区路口的影响，包括海德岗、雍华岗路口交管措施均进行了调整。

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    【关键词】违章

    zui多9辆电动车、货车闯入

    “我在隧道里面也变过道，但是也没收到罚单，是不是隧道里面的探头还没弄好啊？”近日有市民向记者提出质疑。

    “从隧道开通当天开始，我们安装的摄像头已经开始运行，目前我们还在统计分析。另外考虑到车主习惯需要个过程，因此还没有开罚。”警方介绍。

    根据警方的统计，目前隧道内部存在的违法行为中，违章变道、路边违停和车辆错误驶入zui为常见。个月以来，隧道内违章停车的次数为11次；zui多的，有9辆电动车、货车误入隧道；而违章变道的情况几乎天天都有发生。

    上述的违法行为按照规定都是应该处罚的，例如“乱入”，电动车要被罚款50元，货车则罚款100元记3分。警方表示，伴随着隧道内通行量逐渐上升，针对违法行为，警方也将会开始处罚。 

    民警提醒车主，从洞外进入隧道，人眼的适应时间为10秒左右，有必要降低车速。此外要注意车辆的装载高度是否在交通标志的允许范围内。隧道内行车时，要注意与其他车辆之间的距离。行驶过程中禁止超车、倒车、停车、掉头、变更车道、开远光灯、猛踩刹车。

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    【关键词】事故

    隧道出入口前曾发生事故

    虽然隧道内部没有发生事故，但在出入口前的路面上曾发生3次事故，其中两次为右转车辆与直行过街电动车的碰擦，次则是在进入隧道前追尾。对此，警方特别汇总了些容易出现事故的地点，请您特别小心。

    ·地点：由东向西分道口

    易出现事故类型：追尾

    这个地点也是位于隧道内杨柳青路、扬子江路两个方向的分道口，向西方向。在该方向驶出隧道前，会有个分道口，对不同方向的车辆进行分流，此处往往会有些车主搞不清走向而减速、临时停车观察。这样尤其容易导致追尾的发生。

    ·地点二：隧道东入口

    易出现事故类型：碰擦

    具体地点在万福西路隧道入口旁，自新长春路由西向东的车辆在到达隧道入口的平交路口时，往往会直接原地掉头进入隧道，这不仅导致入口车辆的积压，也容易和斑马线前的行人、电动车发生碰擦。

    ·地点三：隧道内转弯处

    易出现事故类型：碰擦、追尾

    隧道内部例如扬子江路入口等处，弯道的幅度较大，因此车辆在此处应当注意控制车速，并保持与前车的距离，切忌超车，否则极为容易出现碰擦、追尾事故。