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汽车波纹管S-N曲线法分析疲劳试验
2018-10-24 阅读(134)
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N曲线法也叫名义应力法，该方法是以名义应力为参数，采用标准样件，经过一系列的疲劳寿命试验得出。由于名义应立法是以大量的试验为基础，因此该方法是比较可靠的方法，在工程上运用较多。在进行汽车波纹管的疲劳设计时，根据疲劳寿命高低，可分为有限寿命设计和无限寿命设计。有限寿命设计就是要求构件在一定的使用期限内或者在一定的循环次数内能够正常工作，不会发生疲劳破坏，体现在S-N曲线的斜线部分，要求设计应力低于疲劳寿命对应的名义应力。无限寿命设计就是要求指汽车波纹管疲劳寿命无限长久，不发生疲劳破坏，体现在S-N曲线的水平部分，要求设计应力低于疲劳极限。
