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悬架油气弹簧试验机工作原理
2017-12-18 阅读(306)
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浏览次数悬架油气弹簧试验机主要检测悬架油气弹簧的拉压力、扭转、疲劳、刚度等力学性能测试，中创带你了解油气弹簧的结构组成及工作原理：
油气弹簧主要由气室（构成气体弹簧）和液力缸组成。气室中有油气隔膜，将气室分开（也有无隔膜的），一侧设有充气阀，充入高压工业氮气；另一侧与液力缸的内腔相通，充满工作液3(减振液）。液力缸主要由缸筒、活塞及阻尼阀等组成，两端分别与车架和车桥连接。
当载荷增加时，液力缸活塞上移，使内腔容积减小，迫使工作液进人气室一侧，推动油气隔膜向另一侧移动，压缩其中的气体，使压力升高。此压力的反作用力又通过工作液传给活塞，使之与悬架承受的载荷相平衡。
车辆运行中，当车架与车桥产生相对运动时，活塞在液力缸筒内上下滑动，推动工作液在液力缸与气室之间经过阻尼阀流动使振动迅速衰减，从而起减振器的作用。
济南中创试验机厂专业生产弹簧疲劳试验机、弹簧扭转试验机、弹簧拉压试验机、气弹簧性能试验机、弹簧横向刚度试验机、悬架弹簧试验机、弹簧负荷分选机等各种弹簧试验机。
