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       德国西卡SIKA VTI 15系列涡轮流量传感器工作频率范围通常取决于具体的型号和应用场景。由于涡轮流量传感器的频率输出与其测量的流量成正比，因此流量范围的不同会直接影响到频率的输出范围。在大多数情况下，涡轮流量传感器会产生与流过其内部的流体速度成线性关系的频率信号。随着流量的增加，传感器的输出频率也会相应增加。然而，具体的频率范围并不是一个固定的数值，而是根据传感器的设计、校准以及所测量的流体特性来确定的。

       SIKA VTI 15系列涡轮流量传感器的工作原理基于流体动力学和电磁感应原理。具体来说，其工作原理当液体流经涡轮流量传感器时，流体动力会推动传感器内部的涡轮叶片旋转。涡轮叶片的旋转速度与流体的体积流量成正比关系，即流量越大，涡轮叶片的旋转速度越快。涡轮叶片上通常装有磁铁，而传感器内部则包含霍尔传感器或电感式接近开关，用于检测涡轮叶片的旋转运动。当涡轮叶片在磁场中旋转时，磁铁会周期性地改变磁场的强度，从而触发霍尔传感器或电感式接近开关产生电信号。这些电信号经过内部电路的处理和转换，被转化为与流量成正比的频率信号（方波信号）。这些频率信号可以进一步被放大、整形，并最终输出为可测量的电子脉冲信号。这些电子脉冲信号可以被后续的电子设备接收和处理，用于实时监测和记录流体的流量数据。通过这种方式，SIKA VTI 15系列涡轮流量传感器能够提供准确、可靠的流量测量，广泛应用于各种工业和商业应用中。