贺德克阀门和阀组合选用介绍

        液压可提供高驱动技术中的功率密度。现代开关和控制技术大大增加效益及提高效率在液压系统中。流量控制组合单独或综合压力补偿器起着重要的作用对减少能源的贡献液压系统的输入。流量调节器用于无级调节的速度电机和汽缸独立温度和负载。独立于负荷，流量是不断调整——有压力吗补偿器维持压力有孔的，有孔的有两个版本:2路和3路流量调节器。

它们最基本的形式是固定孔或手动调节针形阀的组合压力补偿器。

另外如下所述，

electro-proportional的组合,直接作用或飞行员操作的控制孔板调整和压力调节

补偿器。

流量调节基本回路:

1. 上游流量调节

2. 绕过spool-type流量调节

3.下游流量调节

4. 优先式流量调节

        具有上游压力的双向流量调节器补偿器。上游压力补偿器DW-V是一种直接作用的弹簧针阀芯设计为无级控制-通常开放。通过保持恒定的压差输入和输出之间的压力针形阀，保持恒定的流量——独立于负载压力。一旦压差超过预先设定的值弹簧受力时，控制阀芯的压力补偿器减小了孔板截面和从而调节针形阀的输入压力。可使用上游流量调节器，例如，在提升可变载荷时同样的速度。压力补偿器是按顺序定位在消费者的上游对负载变化作出快速反应。负载压力直接作用于压力补偿器。上游压力补偿器频繁用作“单项压力补偿器”“负载敏感”电路有几个消费者，每个都有不同的压强。并行操作如果有几个消费者，它就会阻止消费者高速行驶带来的低负荷压力。

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