CKD气缸的作用：

1单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
2双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
3膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
4冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
5无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

CKD气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成
1缸筒
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。
气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
2端盖
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3活塞
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
4活塞杆
活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
5密封圈
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
6气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。

CKD气缸的产品型号：

4KA310-08-M1LSP-AC100V
FAB31-8-3-12HS-1
LCS-6-20
CMK2-00-25-550/Z
4F310E-08-TP-X-AC110V
4KB140-06-AC100V
W8000-25-F/Z
4F510-15-AC220V/Z
JSC3-80K
JSC3-50K
CMK2-TA-32-40-T2H-H-P6
SSD-L-16-20
ADK11-20A-M2G-P6-AC110V
MDC2-10-10
CMK2-00-20-25/Z
CMK2-LB-20-50/Z
SCPD2-L-00-16-60
LCS-16-10-S5
GWL8-6
SC3W-8-6
SW-T0H
P4100-10
C3000-8/Z
AB41-03-3-B2E-AC220V/Z
4F730-25-DC24V/Z 
（1）CKD先导式三通，五通阀：4GA系列，4GB系列，MN4GB系列；W4G2系列，
（2）CKD先导式三通，四通，五通阀，4KA系列，4KB系列，
（3）CKD先导式五通电磁阀（Selex阀）：4F系列，
（4）CKD先导式五通阀（ISO标准阀）：PV5系列，CMF系列，
（5）CKD直动式三通阀（Selex阀）：3PA系列，3PB系列，
（6）CKD大流量三通阀：NP系列，NAP系列，NVP系列；
（7）CKD防爆型先导式五通阀（Selex阀）：4F**OE系列，
（8）CKD手动切换阀：HMV系列，HSV系列，
（9）CKD多流体控制用直动式两通，三通电磁阀：AB系列，AG系列，
（10）CKD先导式，先导式突跳式两通电磁阀：AP系列，AD系列，APK系列，ADK系列；
（11）干燥空气用直动式两通，三通电磁阀：AB-Z系列，AG-Z系列，
（12）先导式突跳式两通电磁阀：ADK-Z系列；
（13）防爆型多种流体控制用直动式两通，三通电磁阀：AB*E系列，AG*E系列，
（14）先导式两通电磁阀：AP*E系列，
（15）先导突跳式两通电磁阀，ADK*E系列；