电子汽车衡是衡器中比较大型的称重设备，那么他的标定方法也有很多种，上海实干人员来和大家分享一下。

1、称量标定

由于动态模式下具有锁定功能，这影响标定的进行，建议标定时使用静态模式。标定完毕再改用动态模式。

方法1:自动标定

电子秤置零后先加载砝码(数量不限,但以接近满量程更佳),然后进入标定态(显示“请输入设定选项"),按【３】后输入砝码实际值(若量程单位为“吨"则输入单位为“kg",若量程单位为“kg"则输入单位为“g",即输入单位比量程单位小1000倍,与分度及小数点位置无关),再按【日期】,仪表将自动计算标定系数和模拟增益并保存。修正后仪表零点不受影响，无需重新置零。

例:30吨电子秤,用10吨砝码标定,操作步骤如下(假定参数已设置好):

1)空秤置零(显示“０")。

2)加载8吨砝码,仪表显示标定前的示值,比如“7670kg"

3)进入标定态,显示“请输入设定选项"，然后按【3】键,显示无内容。

4)输入“8000"(8000kg),按【日期】,稍候仪表发一长声并显示砝码重量。

5)标定完成,按检定规程检验计量。

6)调试完毕按两次【总清】以可能存储的无用数据。

有时标定时显示告警信息“设定选项错",表示标定范围出界,请检查以下内容：

①空秤时显示是否为0?注意加砝码前显示应为0。若人为调整仪表模拟增益改变仪表零位,应重新置零(关机重开)。加载砝码后是否有重量显示,若重量为0请检查传感器信号及仪表参数。　②砝码重量输入是否正确?如30t电子秤标定,量程单位为t,因此砝码重量应用“kg"为单位输入，用20t砝码标定时重量应输入“20000"而不是“20"。③传感器供桥与信号线连接是否正确?若连线错误则加载砝码时其显示重量与砝码实际重量必有很大差距。

方法2:直接输入标定系数

直接输入标定系数主要用于仪表的更换或对秤敏度的微调,在标定态按【２】,显示器显示原标定系数,增大或减小标定系数,将使显示重量成比例增大或减小,输入新的标定系数不影响零位,无需重新置零。

2、传感器的标定：

用数字电压表依次测量各个称重传感器的输出电压，如存在不，可分别调整接线盒中相应两只精密可调电阻，以减少相互间差异量。但调整量必须注意，两只可调电阻的旋转方向要一样，旋转量也要一样，顺时针转动时其电阻减小，输出电压变大，显示值增加，否则反之。直调整到各只称重传感器输出。

调试一般可用重量法进行，1/10zui大秤量的砝码，依次放承重台中心位置及各只称重传感器上方的承重台上，并用实差法准确测出各只称重传感器输出的差异量，同时分别调整各个承重点称重传感器相应的两只精密可调电阻，减少相互间的差异量，但旋转方向和旋转量也一样。

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