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详细介绍
正品现货ATOS卸荷溢流阀AGIU-10/100/V 16
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意大利ATOS先导式卸荷阀的制作方法
本发明涉及液压阀技术领域，具体涉及一种先导式卸荷阀。
在液压系统中，卸荷阀通常是一个带二位二通阀的溢流阀，功能为在不卸 荷时，用作设定系统(油泵)主压力，当卸荷状态时(靠二位二通阀动作转换)
压力油直接反回油箱，系统压力为o值以实现一些回路控制和提高油泵寿命，
减少功耗.在回路中属于并入回路。
卸荷主要用于装有蓄能器德液压回路中，当蓄能器充液压力达到阀的设 定压力时自动地使液压泵卸荷。阀中有内装单向阀防止蓄能器中的有压油液 倒流。此时由蓄能器维持对系统供油而泵卸荷从而收到节能效果。当蓄能器
中油液压力降至到阀设定压力的85%左右时，阀又复载，液压泵恢复向蓄能 器充液。这种阀也可以用于双泵高低压回路。低压时两个泵同时向系统供油， 高压时此阀使大泵卸荷并把它与高压部分隔开。
ATOS卸荷阀按其结构形式和基本动作方式一般可分为直动式和先导式。该阀 通常由先导阀、带主阀芯的主阀和单向阀组成。
它由优先阀、溢流阀、单 向阀、卸荷阀导阀和卸荷阀主阀组成，各单阀有机地组合在一起，液压系统 大大简化，以及卸荷阀实现了卸荷压力和加载压力为单点控制，在双泵双回 路液压系统中使用自动控制转向可需流量，泵的输出流量可部分或全部供给 工作液压系统工作，同时可根据工作液压系统的负荷自动控制合流或低压卸 荷，具有较好的控制性和节能效果。
目前，现有的先导阀的调压阀芯与单向阀的阀芯一般采用锥面形式，这 常导致在工作状态下调压阀芯产生的箫叫声和调压稳定性不佳、单向阀阀芯的密封性能不好等问题；现有的主阀一般采用滑阀式和锥面式，对滑阀式阀 芯来说，其阀口位置度要求非常严格而锥面封油形式的，则主阀套导向孔与 锥面的同心度也要求极其严格，包括主阀芯导向面与锥面的同心度问题，都 会直接影响阀口开启和封油的性能。
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ATOS先导式卸荷阀优势型号：
AGIU-10/10/100-IX 230/50/60AC 16
AGIU-10/10/350-IX 24DC
AGIU-10/100/V 16
AGIU-10/11/100/D-IX 24DC 16
AGIU-10/210
AGIU-10/210/6/D
AGIU-10/210/D
AGIU-10/210/DV
AGIU-10/350/D
AGIU-20/10/100/D-IX 24DC
AGIU-20/10/210-IX 24DC
AGIU-20/100
AGIU-20/210 16
AGIU-20/210/V 16
AGIU-20/350/D
AGIU-32/10/100/V-IX 230/50/60AC 16
AGIU-32/10/100-IX 230/50/60AC
AGIU-32/10/210-IX 24DC 16
AGIU-32/P/100 16
正品现货ATOS卸荷溢流阀AGIU-10/100/V 16
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