美国MAC四通滑阀92系列

MAC 92系列是一款四通滑阀，由小型直动式四通电磁阀控制 - 一次性用于空气阀门制造。4向导阀意味着Z低的工作压力 - 无活塞 - 并且阻力Z小，美国MAC四通滑阀92系列华南区现货处。在飞行员的平衡设计意味着换挡力始终高，无论入口压力波动如何，响应时间都是可重复的。四通阀，是具有四个油口的控制阀。

     MAC 92系列是一款四通滑阀，由小型直动式四通电磁阀控制 - 一次性用于空气阀门制造。4向导阀意味着zui低的工作压力 - 无活塞 - 并且阻力zui小，美国MAC四通滑阀92系列华南区现货处。在飞行员的平衡设计意味着换挡力始终高，无论入口压力波动如何，响应时间都是可重复的。四通阀，是具有四个油口的控制阀。四通阀是制冷设备中*的部件，其工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管后进入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使排气管与室外机接管相通，另两根接管相通，形成制冷循环。

当电磁阀线圈处于通电状态，先导滑阀在电磁线圈产生的磁力作用下克服压缩弹簧的张力而右移，高压气体进入毛细管后进入左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀右移，使排气管与室内机接管相通，另两根接管相通，形成制热循环.四通阀换向的基本条件是活塞两端的压力差（f1-f2）必须大于摩擦阻力f，否则，四通阀将不会换向。换向所需的zui低动作压力差（华鹭的实际水平低于1kg/cm2）是*系统流量来保证的

当左右活塞的压力差（f1-f2）大于摩擦阻力f时，四通阀换向开始，当主滑阀运动到中间位置时，四通阀的e、s、c三条接管相互导通，压缩机排出的冷媒从四通阀d接管直接经e、c接管流向s接管（压缩机回气口），使压力差快速降低，形成瞬时窜气状态（中间流量状态）。此时，若压缩机的排气流量远大于四通阀的中间流量，便可以建立足够大的换向压力差而使四通阀换向到位；反过来，若压缩机的排气量小于四通阀的中间流量，则四通阀换向所需的zui低动作压力差便不能建立，即f1-f2。
Cv（zui大）：1.2
港口尺寸：1/8“-3/8"
配置：单个底座/歧管：插件/无插件

我司销售美国MAC四通滑阀92系列华南区现货处,部分系列有现货，公司具有良好的市场信誉,专业的销售和技术服务团队,我们有近十年的经营经营，很熟悉和了解国内市场行情，赢得了国内外厂商的*好评！