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派克电磁阀热门型号*

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具体成交价以合同协议为准
  • 型号 133X52961D
  • 品牌
  • 厂商性质 经销商
  • 所在地 东莞市

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更新时间:2017-10-15 13:18:35浏览次数:1229

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产品简介

ARKER派克电磁阀经济性:
它选用的尺度之一,但必须是在安全、适用、可靠的基础上的 经济。
经济性不单是产品的售价,更要优先考虑其功能和质量以及安装维修及其它附件所需用费用。
更重要的是,一只电磁阀在整个自控系统中在整个自控系统中乃至生产线中所占成本微乎其微,如果贪图小便宜而错选早造成损害群是巨大的。

详细介绍

派克电磁阀热门型号*    PARKER派克电磁阀可靠性:
    1、工作寿命,此项不列入出厂试验项目,属于型式试验项目。为确保质量应选正规厂家的产品。
    2、工作制式:分长期工作制,反复短时工作制和短时工作制三种。本公司常规产品均为长期工作制,即线圈允许长期通电工作。对于长时间阀门开通只有短时关闭的情况,则宜选用常开电磁阀。用在短时工作制而批量又
    很大时,可作特殊订货以降低功耗。
    3、工作频率:动作频率要求高时,结构应优选直动式电磁阀,电源听优选交流。
    4、PARKER派克电磁阀动作可靠性
    严格地来说此项试验尚未正式列入我国电磁阀专业标准,为确保质量应选正规厂家的产品。有些场合动作次数并不多,但对可靠性要求却很高,如消防、紧急保护等,切不可掉以轻心。特别重要的,还应采取两只连用双保险。
    四、PARKER派克电磁阀经济性:
    它选用的尺度之一,但必须是在安全、适用、可靠的基础上的 经济。
    经济性不单是产品的售价,更要优先考虑其功能和质量以及安装维修及其它附件所需用费用。
    更重要的是,一只电磁阀在整个自控系统中在整个自控系统中乃至生产线中所占成本微乎其微,如果贪图小便宜而错选早造成损害群是巨大的。
    PARKER派克电磁阀安装注意事项如下:
    1、安装时应注意阀体上箭头应与介质流向*。不可装在有直接滴水或溅水的地方。电磁阀应垂直向上安装。133X52961D
    2、电磁阀应保证在电源电压为额定电压的15%-10%波动范围内正常工作。
    3、电磁阀安装后,管道中不得有反向压差。并需通电数次,使之适温后方可正式投入使用。
    4、电磁阀安装前应*清洗管道。通入的介质应无杂质。阀前装过滤器。
    5、当电磁阀发生故障或清洗时,为保证系统继续运行,应安装旁路装置。

派克电磁阀热门型号*  

美国派克PARKER叠加阀

单向阀CM系列 


描述:派克Manapak CM系列单向阀是一种叠加元件,它被用于和带有标准化连接孔的换向阀进行叠加式连接。视功能而定,在Manapak叠加阀中的相应的流道P、T、A、B中可以配置1或2个单向阀。数量和作用方向用代号字母来规定。
特性
派克Manapak CM系列阀为钢质阀体。
在阀体中8种可供选择的单向阀的配置形式为液压回路提供了更多的可用性。
假如要改变方向,可以调换定位销并通过转动阀体来实现。 

P液控单向阀CPOM系列


描述:派克Manapak CPOM系列液控单向阀是一种叠加元件,它被用于和带有标准化连接孔的换向阀进行叠加式连接。视功能而定,在Manapak叠加阀中的流道A和/或B中可以配置1或2个液控单向阀。自由流动的方向为从连接阀的面到连接底板的面 

P单向节流阀FM系列

描述:派克Manapak FM系列单向节流阀是一种叠加元件,它被用于和带有标准化连接孔的换向阀进行叠加式连接。在两个流道A和B配置有节流阀和单向阀。通过改变安装位置(FM2和FM3)或内部元件(FM4),可实现进口或出口节流功能。此外,节流阀还可以用于控制先导式换向阀的换向时间。在这种使用情况下,此阀安装在先导级(NG06)和主级(NG10至32)之间即可。
FM6只可用于出口节流。 

P直动式减压阀PRDM系列

描述:PRDM系列元件为直动式减压阀。主要用于将液压系统中的某一支路压力调节到系统公称压力以下的某一预定值。
此外,还将该支路的溢流功能集于一体。
压力表接口或测量接口直接在元件上,以便控制支路压力。
功能
该阀为常开元件,在设定值以下它允许油液自由地流过控制流道。当下游流道中压力升高至预调节的压力时,阀芯向关闭的方向移动,以减少来自主系统的流量,缓冲柱塞将自行调整,以维持预定的支路系统压力。当支路系统压力由于外力作用升高时,缓冲柱塞将克服弹簧力移动并且使大量的油液流回油箱,使压力不再继续升高。
泄漏油通过弹簧腔流回油箱。

P直动式溢流阀RDM系列 

描述:RDM系列溢流阀为直动式柱塞结构,磁滞小。可作为RT溢流及T-T背压控制阀使用。有四档zui大调压范围可供选择:25,64,160及210bar。
阀体带有压力表
测试连接口。
功能
PT结构在初始位置为常闭并且允许油液自由地流过P流道。当该流道的压力超过设定值时,阀芯克服弹簧力移动并且使大量的油液流回油箱,使压力不再继续升高。
泄漏油通过弹簧腔流回油箱。
TT结构可在T流道按所设定的值产生一个预压力,起到背压作用。

 

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