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日本SMC双联气缸，SMC气缸,日本SMC

安装使用SMC双联气缸（CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW）时，除注意与SMC CXW系列气缸相同内容外，还应注意以下几点：
1）与气缸安装面的配合面的平面度应小于0.05mm。安装后不得有松弛现象，否则会造成动作不良。
2）安装时，活塞杆应处于缩回状态。
3）活塞杆返回侧，标准形成可调-5~0mm。松动六角螺母便可调整所需形成，再锁紧螺母。不要将缓冲螺钉卸下。缓冲螺钉处的缓冲垫可以更换。
SMC双联气缸（CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW）
双联气缸是指将两个单杆气缸并联成体，用于要求高精度导向的场合。
SMC双联气缸（CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW）使用注意

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

产品型号:

气动隔膜泵  PA3210-03 S     

VCH41-5D-10G

VQ5151-5HW1-04 

VFR5300-5F-04

气缸阀部品SY5120-4DD-01 

TL0604-50

3只 SMC电磁阀SY5120-5DD-01

1只 SMC电磁阀

SY7120-5DZD-02

KQ2H08-00A

KQ2H10-00A

KQ2H12-00A

AW20-N02H-CZ-B 

AFM40-04-A   

ARP30-N03H-1Y

 AR20-02-A新款AR20-02-B

AR40-04新款AR40-04-B 

G46-10-02  

 AW40-F04-B 

AW40-04DE-B  

ITV2050-043CS

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