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195708 FESTO气路板模块应用广泛

功能详情:

• 最多 7 个模块(最多 7 根轴)可并联工作，相互之间独立

• 通过 Festo 配置软件 FCT 或通过现场总线调试

• 气缸的机械挡块之间的快速行程，柔和止停，不对终端位置造成冲击

• 通过控制面板、现场总线或手持设备快速调试

• 改善停机时间控制

• 通过比例方向控制阀 VPWP 驱动刹车或夹紧装置

• 取决于现场总线，最多可驱动9 个终端位置控制器

• 通过现场总线读写所有系统数据，包括中间位置

用于传感器和附加驱动器的连接技术提供了大量的数字量和模拟量输入和输出模块，可自由选择– 与您的标准和应用场合相匹配。

按需可组合塑料或金属接口模块:

金属型

– M12-5POL

每个 CP 接口最多可连接条 4 分支

• 一条分支最多组合 4 个 CP 子模块

• 每条分支最多可连接 32 个 I/O

• 模块，带 M8, M12 和端子接口

• 多个 CP 接口模块可组合到一个电气终端 CPX 中 （取决于所使用的控制器）。

• 集中式 CPX I/O 模块与分散式CPI 安装系统的 I/O 模块进行组合

每个 CPX CTEL 主站最多可支持 4个带单独保险丝的设备

• 每个 I-Port 接口最多支持 64 个输入/64 个输出

• 一条分支的最大长度为 20 m

• 输入模块带 16 个数字量模块(3 针 M8 和 5 针 M12 连接技术)

• 阀岛带 I-Port 接口 (最多 48 个线圈，不同的阀功能)一个电气终端 CPX 上可组合多个 CPX-CTEL 主站（取决于所使用的控制器）。

集中式 CPX I/O 模块与分散式I-Port 接口的 I/O 模块的组合。

• 位置和力控制，直接驱动或从64 个可配置的定位记录中选择一条

• 记录连续性可配置，实现简单的功能序列

• 自动识别功能通过控制器上的设备数据识别每个工作站

• 通过比例方向控制阀 VPWP 驱动刹车或夹紧装置

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