EGSC-BS-KF-32-75-8P-实力品牌费斯托.FESTO小型滑块驱动器_FESTO缓冲器-上海乾拓贸易有限公司

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产品型号EGSC-BS-KF-32-75-8P

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更新时间：2023-09-20 20:32:16浏览次数：1949次

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应用领域	环保,化工,电子/电池,道路/轨道/船舶,汽车及零部件

实力品牌费斯托.FESTO小型滑块驱动器
单轴系统 (YXCS) 是用于任意单轴运动的单轴模块 (EHM…)。
• 适用于长门架行程和重负载
• 机械刚性高，结构坚固
• 采用 Festo 久经验证的驱动器/轴
在悬臂操作中，DGEA 比齿形带式电缸 DGE-ZR 具有更好的动态。
电机、减速机和驱动头安装牢固，大大减少了移动负载（缸筒）。
• 采用经过可靠性测试的电机控制器预装件。
• 安装方式适合新型多轴模块化系统。
• 使用循环时间图表可方便地进行选型
• 无需电缸技术的专家知识
• 用个订货号订购所有必需的元件
• 电机已预装配在电缸机构上
• 通过浏览器快速配置和调试
• 在电脑上多可自由设置 7个位置
图中所示的力和扭矩以导轨为参考系。导轨与滑块纵向的交点就是力的作用点。
动态工作时，不得超过这些数值。特别注意缓冲阶段。
如果图中所示的两种或以上的力和扭矩同时作用于电缸，除所示的大负载外，
导轨的使用寿命取决于负载。
为对导轨的使用寿命做大致的推算，通过以下图表给出负载系数 fv 与使用寿命的关系。
图表中的特性曲线相当于大推荐挠度 0.5 mm。
在这种情况下，在超过特定行程长度后，电缸不再能支持大负载。

• 行程预留量是除额定行程外电缸滑块两侧预留的安全距离。
• 额定行程和 2x 行程预留量相加的和不得超过大工作行程
• 行程预留量长度可自由选择
• 行程预留量通过模块化系统中“行程预留量”特性定义
• 对于带附加滑块的齿形带式电缸，工作行程缩短量取决于附加滑块长度和两块滑块之间的距离
• 如果订购的是加长滑块 L，附加滑块不加长

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齿形带式电缸 ELGA-TB-G