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| 动作方式 | 双作用 | 应用领域 | 电子/电池,电气 |
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供应SMC重心低导杆型磁偶式无杆气缸
与普通气缸相比无杆缸更省空间，在同样行程下可缩小1/2安装位置。
活塞杆弯曲会导致更快地磨损，没有自导向。
内置磁环D无磁性开关(内置磁环)
安装方式B基本型
缸径63缸径 63mm
磁耦无杆气缸可生产超长行程规格，标准气缸的内径与行程之比一般不大于1/15，而无杆气缸内径与行程之比可达1/100左右，行程最长生产到3m以内，满足长行程使用场合需要。
定位性能差，因为活塞两边的受力面积不一样
一般用于短行程,大多活塞杆可以回转,不能直接支撑负载。
气缸行程700气缸行程 700mm
带防护套-无防护套
双行程标记-无双行程标记
气缸行程2-无气缸行程2
缓冲C两侧气缓冲+垫缓冲
伸出和缩回的速度不一样。
整体安装尺寸小，轴向空间空间小，大约比标准气缸节省轴向空间44%。
磁耦无杆气缸推力和拉力两端活塞面积相等，因此推力和拉力数值相等，容易实现中间定位。当活塞速度在250mm/s时，定位精度可达±1.0mm；
标准气缸活塞杆表面容易堆积灰尘和生锈，杆部密封圈可能会吸入灰尘杂质，导致泄露，而磁偶无杆气缸外部滑块没有动密封件，无外部泄露。
活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
6)气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。
供应SMC重心低导杆型磁偶式无杆气缸
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