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| 动作方式 | 双作用 | 应用领域 | 电子/电池,电气 |
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MB-Z系列SMC单耳环型气缸结构材质
功能特点:
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
安装方式C单耳环型
缸径63缸径 63mm
对小缸径长行程气缸，没有缓冲阀，在端盖上开有很小的横节流孔。当活塞运动到行程末端，由于排气不畅而形成较大背压，也可起到气缓冲作用，这种结构称为不可调气缓冲气缸。加大恒节流孔，可使气缸的运动速度增大
运动件质量大、运动速度很高的气缸，仅靠气缓冲不能吸收过大的冲击能时，必须在外部设置缓冲装置（如液压缓冲器）或采用缓冲回路来解决。
通口螺纹的种类-Rc
气缸行程8080
气缸追记号-无防护套,气缓冲
行程调整标记-无
双行程标记-无双行程标记
气缸行程2-无气缸行程2
气缸追记号2-无防护套,气缓冲
内置磁环D内置磁环
活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。
MB-Z系列SMC单耳环型气缸结构材质
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