详细介绍
SMC气缸CDS1F160-130日本原装正品产品详情:
SMC气缸CDS1F160-130日本原装正品
●带磁性开关 (CDS1系列: CDS1, CDS1W, CDS1□Q)
※ Φ125, Φ140 ,Φ160有气液型
可选项信息 | 可选项的值 | 值的信息 |
---|---|---|
安装方式 | F | 杆侧法兰型 |
形式 | - | 给油式 |
缸径 | 160 | 缸径 160mm |
通口螺纹的种类 | - | Rc |
气缸行程 | 130 | |
气缸追记号 | - | 两侧气缓冲(气液联用型无缓冲) |
行程调整标记 | - | 无 |
双行程标记 | - | 无双行程标记 |
气缸行程2 | - | 无气缸行程2 |
气缸追记号2 | - | 两侧气缓冲(气液联用型无缓冲) |
磁性开关型号 | - | 无磁性开关 |
磁性开关个数 | - | 2个 或 无 |
订制规格 | - | 标准 |
图片 | 型号 | 名称 |
---|---|---|
- | BBA1 | 不锈钢制磁性开关安装螺钉组件 |
![]() | GR-S-010 | 润滑脂包 |
![]() | GR-S-020 | 润滑脂包 |
- | CS1-160A-PS | 密封件组件 |
![]() | CS1-F16 | 法兰组件 |
![]() | I-16 | 单肘接头 |
![]() | Y-16 | Y型双肘接头 |
![]() | NT-16 | 杆端螺母 材质:碳素钢 |
SMC气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸"。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。
气缸种类
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类(见图)。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。
①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。
④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。