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SMC气缸MY1B40G-300H-A93L日本原装正品产品详情:
SMC气缸MY1B40G-300H-A93L日本原装正品
机械接合式无杆缸 MY1
气缸 » 机械接合式无杆气缸

・将4种导轨型号标准化。
・型号种类丰富,可根据根据负载质量和所需精度任意选型。
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说明书
安全注意事项 执行器/共通注意事项
磁性开关/共通注意事项 选型・技术资料
快速选型表 订制规格 特定开发品信息
磁性开关/共通注意事项 选型・技术资料
快速选型表 订制规格 特定开发品信息
型号 | 系列 | 动作方法 | 缸筒内径(mm) |
---|---|---|---|
基本型 | MY1B | 双作用 | 10,16,20,50,63,80,100 |
滑动轴承型 | MY1M | 双作用 | 16,20,25,32,40,50,63 |
凸轮随动导轨型 | MY1C | 双作用 | 16,20,25,32,40,50,63 |
直线导轨型 | MY1H | 双作用 | 10,16 |
直线导轨型 | MY1HT | 双作用 | 50,63 |
SMC气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸"。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。
气缸种类
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类(见图)。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。
①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。