详细摘要： FESTO位移传感器费斯托FESTOFESTO德国 费斯托中国费斯托总FESTO上海Festo的主要产品为：驱动器及附件、抓取及真空系统、定位技术、阀及附件、阀岛及总线系统、比例技术、气源处理装置、管接头及附件、传感器及压力开关、气动控制技术、电子控制技术、Festo教学培训产品及服务。

详细摘要： 费斯托FESTO位移传感器MME-MTS-500-TLF-AIF：Festo的主要产品为：驱动器及附件、抓取及真空系统、定位技术、阀及附件、阀岛及总线系统、比例技术、气源处理装置、管接头及附件、传感器及压力开关、气动控制技术、电子控制技术、Festo教学培训产品及服务。

详细摘要： FESTO压力传感器SPAN-P10R-Q4-PN-PN-L1产品简介：压力传感器SPAN-P10R-Q4-PN-PN-L18035552

详细摘要： 德国FESTO费斯托气缸DNC-50-25-PPV-A,FESTO气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。

详细摘要： 德国FESTO气缸ADVU-80-25-A-P-A热销，FESTO气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。

详细摘要： 德国FESTO费斯托气缸ADVU-63-60-A-P-A，FESTO气缸是通过气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件，一般应于印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等。

详细摘要： 德国FESTO气缸，DSNU-20-250-PPV-A，费斯托气缸，FESTO气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。费斯托气缸，DSNU-20-250-PPV-A，FESTO气缸。

详细摘要： 费斯托气缸，DSNU-20-50-P-A，德国FESTO气缸，FESTO气缸缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。FESTO气缸，DSNU-20-50-P-A，费斯托气缸。

详细摘要： 德国FESTO气缸，DSNU-16-25-P-A，费斯托DSNU圆形气缸，FESTO气缸密封件：回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。FESTO气缸活塞杆是气缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。费斯托气缸，DSNU-16-25-P-A，FESTO气缸。

详细摘要： 德国费斯托FESTO气缸DSNU-12-100-P-A，气缸的作用是将压力转换为动力，这个过程包含了力的转换和传输。FESTO气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。FESTO气缸，DSNU-12-100-P-A，德国费斯托气缸。

详细摘要： 德国费斯托FESTO气缸现货DNC-32-25-PPV-A，气缸的作用是将压力转换为动力，这个过程包含了力的转换和传输。

详细摘要： 德国FESTO费斯托气缸DNC-50-25-PPV现货，FESTO气缸种类： ①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。 ②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。FESTO气缸，DNC-50-25-PPV，德国费斯托气缸。

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详细摘要： 费斯托电磁阀，MFH-3-1/2-S，FESTO电磁阀，电动阀力矩控制不易，容易产生内漏，甚至拉断阀杆头部；电磁阀的结构型式容易控制内泄漏，直至降为零。所以，电磁阀使用特别安全，尤其适用于腐蚀性、有毒或高低温的介质。FESTO电磁阀，MFH-3-1/2-S，费斯托电磁阀*。

详细摘要： 德国FESTO电磁阀，MFHE-3-1/2，费斯托电磁阀，FESTO电磁阀是利用电磁效应实现控制目的的工业设备，用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀主要由继电器进行控制。因而，电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而且控制的精度和灵活性都能够得到保证。费斯托电磁阀，MFHE-3-1/2*。

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