上海荣计达仪器科技有限公司近期成功研发冰路界面粘结力试验机
这款试验机采用传感器技术，能精准测量冰与路面材料之间的粘结力，测量精度可达 ±0.5% ，远超同类产品。其环境模拟系统，可模拟 -40℃至 5℃的不同温度环境，适应各种严寒地区的测试需求。此外，设备还配备智能控制系统，试验过程中的数据能实时采集和分析，自动生成测试报告。
冰路界面粘结力试验方法：
试件准备：选取具有代表性的路面材料样本，切割成规定尺寸，并确保表面平整、干净。将路面材料试件放入低温环境箱中，冷却至设定试验温度，通常为目标模拟温度。准备适量的去离子水，冷却至接近 0℃，均匀喷洒在冷却后的路面材料试件表面，使其自然结冰，冰层厚度需控制在一定范围，如 5 - 10 毫米，确保冰层均匀、完整。
设备调试：接通冰路界面粘结力试验机电源，打开设备开关，进行预热。根据试验要求，在试验机的智能控制系统中，设定好加载速度，一般推荐速度为 [X] N/s，同时设置好试验温度，与试件冷却温度一致。
试验操作：将制备好的冰 - 路面试件小心安装在试验机的夹具上，确保冰面与拉力传感器的连接牢固且垂直于拉力方向。启动试验机，按照设定的加载速度开始施加拉力，设备自动实时采集拉力数据。持续加载直至冰与路面材料分离，记录此时的最大拉力值，此即为冰路界面的粘结力。
数据处理：试验结束后，试验机智能控制系统自动对采集到的数据进行分析，生成包含粘结力数值、试验温度、加载过程曲线等信息的专业测试报告。对多次试验结果进行统计分析，计算平均值、标准差等，以提高试验结果的可靠性。
该试验机应用前景广泛，交通科研机构可利用它开展道路抗冰技术研究，助力研发新型融雪除冰材料；道路建设单位在路面设计和施工时，能借助其测试结果，优化路面结构，提升冬季道路的安全性。
