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SCS-XC-E型全钢台面汽车衡
B、标 准 配 置
SCS-XC-E型电子汽车衡主要由承重传力机构（秤体）、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，可选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统，以完成更高层次的数据管理及处理的要求。
承重和传力机构（秤体）——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台。常见有全钢结构及钢混结构二种型式。
高精度称重传感器——它的优劣直接关系到整台衡器的品质，是汽车衡的核心部件，起着将重量转换成相应的可测电信号的作用。
称重显示仪表——用于测量传感器传输的电信号，通过软件处理显示重量读数，并可将资料进一步传递打印机、大屏幕显示器、计算机管理系统。
C、SCS-XC-E电子汽车衡的生产流程图：
一、 技术指标:
1.综合指标
★ 型号: SCS-XC-E
★ 制造商: 上海香川电子衡器有限公司
★ 额定称量: 30-180吨
★ 大安全过载: 125%FS
★ 极限超载能力: 150%FS
★ 稳定时间: ≤5秒
★ 允许通过的汽车轴载: 50吨
★ 检定分度值: 20-50千克
★ 台面尺寸: 宽3.0米-3.2米-3.4 ,长6米-24米
★ 结构: 多节秤台,全钢结构,台面无开孔，秤台防腐处理
★ 材料材质： 面板材质Q235，厚度10mm-12mm，U型钢6-7道
★ 基础形式: 可选
★ 精度: III级（GB/T7723-2002）
★ 分度值（kg）： 20-50kg
★ 小称量（d）: 20d千克
★ 电源电压与频率: 220VAC（－15％～＋10％）,50HZ±2％
★ 环境工作温度: 秤台-30℃~+60℃,仪表0℃~+65℃
2.2性能优点:
★ 全部数字信号输出 提高精度、稳定性和抗*力，传输距离达1000m.
★ 补偿技术 性能更优越
★ 桥式结构 过载能力强
★ 无需专门工具 安装维护方便
★ 自诊断功能故障排除迅速
★ 偏载调整 保证的计量性能
★ 恶劣环境防护 提高可靠性
★ 全不锈钢焊接密封 IP68, 防水、防潮、防腐蚀，适用于恶劣工业环境
★ 更换传感器不需重新标定。
4.秤台加工工艺说明:
1：引进大型“数控折弯机”、“数控剪板机”、“数控激光切割机”等设备，地磅磅体承载主梁由设备折弯成U型梁。与原采用槽钢相比，有如下优点：
（1）主梁高度33mm，面板10-12mm，抗弯强度可提高50%；
（2）秤台采用U型主梁，有效解决秤台弯曲引起计量误差；
（3）采用的CAD（计算机辅助设计）、CAT（计算机辅助测量）技术，设计的秤台受力点更加合理。
2：引进GRACC喷涂，钢板前期采用箱式喷砂机进行除锈及去氧化皮处理，之后喷涂两遍品牌的环氧富锌防锈底漆，面漆为丙烯酸聚氨脂桔纹船用漆，耐磨耐压耐老化，解决台面腐蚀问题。
3：采用二氧化碳保护焊，提高钢结构焊接质量。
5.基础形式及特点：
基础特点： （1）无基坑：
缺点： 秤体高出地面约45cm,占场地较多
汽车通过引坡上下磅称重
优点: 施工费用低度
基坑内通风干燥,可确保汽车衡一直保持理想的使用状态,且易于维护
（2）.有基坑：
缺点：施工费用大
要特别注意基础内排水，不太利于维护
优点: 秤体与地面平齐，占用场地少，汽车上下磅方便
注意：因基础是保证地磅的正常使用及整体品质的一个重要组成部分，故基础浇筑须严格要求，把握好施工质量及尺寸准确。根据客户要求自选基础形式。
备注：一般情况秤体周围及上方不需安装护栏，客户需要自行解决