*德国费斯托FESTO气缸DSNU-12-50-P-A

*德国费斯托FESTO气缸DSNU-12-50-P-A：行程 50 mm
活塞直径 12 mm
活塞杆螺纹 M6
缓冲 P: 两端带弹性缓冲环/板
装配位置 任意
符合标准 CETOP RP 52 P
ISO 6432
活塞杆末端 阳螺纹
设计结构 活塞
活塞杆
气缸缸筒
位置检测 用于接近式传感器
派生型 单端活塞杆

*德国费斯托FESTO气缸DSNU-12-50-P-A产品详情：

*德国费斯托FESTO气缸DSNU-12-50-P-A

FESTO气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。FESTO气缸活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。FESTO气缸密封件：回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。

 

海事分类

参见证书

行程

50 mm

活塞直径

12 mm

活塞杆螺纹

M6

短型号代码

DSNU

缓冲

两端带弹性缓冲环/垫

安装位置

可选

符合标准

CETOP RP 52 P
ISO 6432

活塞杆端部

外螺纹

设计

缸径
缸筒
活塞杆

位置检测

通过接近开关

符号

00991217

派生型

一端活塞杆

工作压力

1.5 bar ... 10 bar

工作模式

双作用

工作介质

压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先导介质说明

可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）

耐腐蚀等级 CRC

2 - 中等耐腐蚀能力

环境温度

-20 °C ... 80 °C

端位的冲击能量

0.07 J

6 bar 时的理论力值，返回行程

50.9 N

6 bar 时的理论力值，前进行程

67.9 N

0 mm 行程的移动质量

18.5 g

每 10 m 行程的附加重量

4 g

0 mm 行程的基本重量

75 g

每 10 mm 行程的额外移动质量

2 g

安装方式

带附件

气动接口

M5

材料说明

RoHS 合规

盖子材料

无色阳极氧化
精制铝合金

密封件材料

NBR
TPE-U(PU)

活塞杆材料

高合金不锈钢

缸筒材料

高合金不锈钢