详细介绍
日本SMC气缸全系列MGPM50-125产品详情:SMC气缸端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
MXS6-20ASFP-F9N
MXS6-20-ASFP-X11
MXS6-20AS-M9B
MXS6-20AS-M9BL
MXS6-20AS-M9N
MXS6-20AS-M9NLS
MXS6-20AS-M9NL-X11
MXS6-20AS-M9NS
MXS6-20ASP
SMC气动滑台
MXS6-20ASP-A93L
MXS6-20ASP-A93LS
MXS6-20ASP-A93V
MXS6-20ASP-F9B
MXS6-20ASP-F9BL
MXS6-20AS-X172
MXS6-20AS-X187
MXS6-20AT-A93L
MXS6-20AT-A93LS
MXS6-20AT-A93S
日本SMC气缸全系列MGPM50-125
SMC MXU系列:使用直线导轨,提高了杆不回转精度。可三面安装。可两面安装磁性开关。两端带缓冲垫。
SMC MXH系列:使用直线导轨,提高了杆不回转精度。高刚性,允许力矩为MXU系列的6倍以上。可两面安装磁性开关,可从三个方向(端面及两个侧面)安装配管,两端带缓冲垫。