详细摘要： 日本SMC气缸CDUW6D-E6370-10：　CLS/CLS 带锁气缸　CNA/CNAW 带锁气缸 　CNG 带锁气缸 CNS/CNS 带锁气缸 　CQM 薄型气缸 　CQM/CQM 薄型气缸 　CRA1 摆动气缸 　CRB1 摆动气缸 　CRB2 摆动气缸 　CRBU2 自由安装型摆动气缸 CRJ 微型摆动气缸 日本SMC气缸*，咨询！

详细摘要： 日本SMC气缸CDRQBW40-180C：日本气缸*，咨询！C76形式系列动作方式缸径 （mm）标准型C76（EN）双作用,单杆32, 40双作用,双杆单作用（弹簧压回/伸出）杆不回转型C76K（EN）双作用,单杆单作用（弹簧压回/伸出）直接安装型C76R（EN）双作用,单杆气缸C85形式系列动作方式缸径 （mm）

详细摘要： SMC气缸CG24N9K4/B12： SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。

详细摘要： 日本SMC气缸CDRQBW40-180C：气缸C76形式系列动作方式缸径 （mm）标准型C76（EN）双作用,单杆32, 40双作用,双杆单作用（弹簧压回/伸出）杆不回转型C76K（EN）双作用,单杆单作用（弹簧压回/伸出）直接安装型C76R（EN）双作用,单杆气缸C85形式系列动作方式缸径 （mm）

详细摘要： 日本SMC气缸CDU10-35D-XC19：*，货全价优，咨询！根据介质流向要求及管道连接方式选择阀门通口及型号。根据流量和阀门Kv值选定公称通径，也可选同管道内径。 工作压差Z低工作压差在0.04Mpa以上是可选用间接先导式；Z低工作压差接近或小于零的必须选用直动式或分步直接式。

详细摘要： 日本SMC气缸CDUK6-15T：日本SMC气缸*，货全价优，咨询！　　缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。

详细摘要： 日本SMC气缸KQ2L10-04S BXS 10：SMC 气缸所设缓冲装置种类很多，上述只是其中之一，当然也可以在气动回路上采取措施，达到缓冲目的。 组合组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。

详细摘要： SMC气缸CG24DL：　日本SMC标准气缸 端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。日本*，咨询！

详细摘要： 日本SMC气缸CDUW16-10D：缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。

详细摘要： 日本SMC气缸CDUK6-10D-XC34：*，货全价优，*！气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动（气缸左端排气），此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快。

详细摘要： 日本SMC气缸CDUW16-10D：*，货全价优，*，咨询！缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。

详细摘要： 日本SMC气缸MGPM25-120-XB10：轴承的种类 滑动/球轴承 缸径 (mm) 12,16,20,25,32,40,50,63,80,100 SMC导杆气缸|SMC无杆气缸|SMC双杆气缸|SMC真空气缸|SMC气缸MGP系列|价格|型号|--*的SMC气动元件服务采购机构中心

详细摘要： 日本SMC电控换向阀Q25DI-15 ：工作电压和电流 交 流 220V，60mA；36V，280 mA 220V，75mA；36V，280 mA 220V，130mA；36V，500 mA 直 流 24V，270mA；12V，600 mA 24V，300mA；12V，600 mA 24V，400mA；12V，800 mA 允许电压波动（%） -15 ～ +10 绝缘电阻（MΩ） ≥1.5

详细摘要： 日本SMC气缸MY1B16-500：*，咨询！SMC机械接合式无杆气缸 |SMC无杆气缸|SMC磁偶式无杆气缸|SMC洁净室用无杆气缸|SMC真空用无杆气缸|SMC磁性开关|价格|型号|--*的SMC气动元件服务采购机构中心，缸径(mm)：10,16,20,25,32,40,50,63,80,100，动作方式：双作用

详细摘要： SMC MXQ双缸型气动滑台MXQ6-20A：SMC MXQ系列：使用了循环式直线导轨，故刚性及精度都比SMC MXS系列高。双缸结构，故是2倍输出力。有定位销孔，故安装重复性好。有对称安装型。可轴向安装和底面安装。可带液压缓冲器。可带行程调整器，小脚限位器有缓冲作用，金属限位器停止精度高，可带端锁。可带缓冲机构。

详细摘要： SMC滑台气缸MXQ6-20：气动滑台是将滑台通过各种导轨与气缸紧凑的一体化的气动元件。工件可安装在滑台上，通过气缸推动滑台运动。适用于精密组装、定位、传送工件等。

详细摘要： SMC MXQ双缸型气动滑台MXQ6-20-A93V：SMC MXQ系列：使用了循环式直线导轨，故刚性及精度都比SMC MXS系列高。双缸结构，故是2倍输出力。有定位销孔，故安装重复性好。有对称安装型。可轴向安装和底面安装。可带液压缓冲器。可带行程调整器，小脚限位器有缓冲作用，金属限位器停止精度高，可带端锁。可带缓冲机构。

详细摘要： SMC滑台气缸MXQ6-20-A93Z：气动滑台是将滑台通过各种导轨与气缸紧凑的一体化的气动元件。工件可安装在滑台上，通过气缸推动滑台运动。适用于精密组装、定位、传送工件等。

详细摘要： SMC MXQ双缸型气动滑台MXQ8-40：SMC MXQ系列：使用了循环式直线导轨，故刚性及精度都比SMC MXS系列高。双缸结构，故是2倍输出力。有定位销孔，故安装重复性好。有对称安装型。可轴向安装和底面安装。可带液压缓冲器。可带行程调整器，小脚限位器有缓冲作用，金属限位器停止精度高，可带端锁。可带缓冲机构。

详细摘要： SMC滑台气缸MXQ8-40A：气动滑台是将滑台通过各种导轨与气缸紧凑的一体化的气动元件。工件可安装在滑台上，通过气缸推动滑台运动。适用于精密组装、定位、传送工件等。