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电子汽车衡系统间歇性接地时弧光接地过电压
按照有关电力运行规程规定,6~35kV配电网当系统出现单相接地或间歇性接地时,为了提高对用户供电可靠性,规程允许系统继续运行或限制时间运行。电子汽车衡系统出现间歇性接地时三相线路对地电容不对称,接地点流入电容电流。由于是间歇性接地,在接地变化过程中不断产生拉弧现象,如果流过接地点的电容电流较大,电弧强度也随之增大,接地点电弧有可能无法自行熄灭,伴随产生的弧光接地过电压可达相电压的3~5倍或更高,有时持续时间很长,严重威胁系统安全运行。这种情况的存在,往往会造成电网绝缘薄弱环节被击穿,甚至发展成相间短路,电弧接地过电压还可能引起电缆、避雷器等电力设备爆炸、变电站断路器柜烧毁等情况发生,给电网、电力设备和用电客户造成重大损失。
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