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秤台工艺

1、采用*的CAD（计算机辅助设计）、CAT（计算机辅助测量）技术，设计的秤台受力点更加合理。

2、秤台材质：优质钢材Q235B中厚板，面板厚度1 0 m m 12mm 14mm 16mm（根据吨位大小和客户需要配置）强度硬度高，档封板厚度16mm、链接板厚度24mm耐磨耐撞击，使用寿命长。

3、主梁结构：新一代汽车衡主梁结构，大型“数控折弯机”、“数控剪板机”、“数控激光切割机”设备把 8 m m中厚板冷弯成U型共6（7、8）道，主要超载于50%的重量，有效杜绝秤台因弯曲引起计量偏差

4、焊接工艺：采用二氧化碳保护焊，提高钢结构焊接质量

5、外观处理工艺：钢板前期采用箱式喷砂机进行除锈及去氧化皮处理，之后喷涂两遍优质品牌的环氧富锌防锈底漆，面漆为丙烯酸聚氨脂桔纹船用漆，耐磨耐压耐老化，解决台面腐蚀问题。

呼和浩特地磅 赤峰地磅 鄂尔多斯地磅 乌兰察布地磅 乌海地磅性能优点:

全部模拟信号输出    提高精度、稳定性和抗干扰能力，传输距离达100m.

补偿技术         性能更优越

桥式结构         过载能力强

无需专门工具      安装维护方便

自诊断功能       故障排除迅速

偏载调整         保证优秀的计量性能

恶劣环境防护       提高可靠性

全不锈钢焊接密封   IP68, 防水、防潮、防腐蚀，适用于恶劣工业环境更换传感器不需重新标定。

zui 大 安 全 过 载 :    150% FS 

2、称重显示器特性：

称 量 累 计 数：    重量累计8位，累计次数值zui大8位，50个分类累加

分 车 累 计 数：    按车号存贮车重或数字键入车重，可存贮1000组数据

代 码 功 能：        50组代码，可分别设定皮重、下限、欠量、超量、上限

自带打印功能： 可打印时间、毛重、皮重、车号、货号

基础形式

（1） 无基坑： 

缺点： 秤体高出地面约45cm,占场地较多，汽车通过引坡上下磅称重有阻力

优点: 施工费用低度，基坑内通风干燥,可确保汽车衡一直保持理想的使用状态,且易于维护

（2）.有基坑：

 缺点：施工费用大，要特别注意基础内排水，不太利于维护

优点: 秤体与地面平齐，占用场地少，汽车上下磅方便。

专业地磅生产制造厂家

本公司电子地磅钢结构秤台采用标准的U形冷弯型钢组焊，属超高强度秤体，全部构件制作工艺精良，质量稳定可靠。*实现了模块化、系列化和标准化生产，体系列标准尺寸有5m,6m,7m三种,可以根据称量的大小,自由组合成各种规格、多种称量的秤台.

标准配置：

SCS型分段式汽车衡主要由承重传力机构（秤体）、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成zui基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，可选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统，以完成更高层次的数据管理及处理的要求。

承重和传力机构（秤体）——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台。常见有全钢结构及钢混结构二种型式。

高精度称重传感器——它的优劣直接关系到整台衡器的品质，是汽车衡的核心部件，起着将重量转换成相应的可测电信号的作用。

称重显示仪表——用于测量传感器传输的电信号，通过软件处理显示重量读数，并可将资料进一步传递至打印机、大屏幕显示器、计算机管理系统。